A případný druhý scénář: měl Contador zvolnit, přemluvit Menšova se Sanchezem, aby čekali s ním, nebo je nechat jet? Bylo několik stovek metrů před vrcholem a následoval jen sjezd do cíle. Měl se závěr etapy opět odehrát v manifestačním tempu, tak jako etapa druhá? Sjela by se skupina vytvořená Contadorem, Menšovem a Sanchezem, ti by počkali na Schlecka, který zrovna předjížděl Van Den Broecka, Vinokurova, Leipheimera. Vytvořila by se sedmičlenná skupinka, která by si podiskutovala o Andyho problémech. Zcela logicky by tito lídři přestali závodit, ve sjezdu by je dojel Gesink, po něm Roman a Armstrong. V cíli by bylo pohromadě pětatřicet jezdců, etapa by nic nepřinesla a fanoušek… Fanoušek co? Ten Schleckův by byl jistě rád, Andymu by zůstal půlminutový náskok. Ale měl cíl vypadat jako ve druhé etapě? Vepředu už byl stejně odjetý jeden Francouz, takže o etapovém vítězi bylo rozhodnuto a ostatní by dojeli v družné debatě. Z jedné z klíčových etap mohla být opět fraška. Pokud by opravdu Alberto počkal na Andyho, tak jiný scénář konce etapy nemohl následovat, na to nebylo dost času. Ten defekt se nestal na začátku stoupání!

Technická stránka věci

Jak k tomu spadnutí řetězu vlastně mohlo dojít? Andy jede na Tour kolo s vybavením Sram Red. Ale přehazovačku má vybavenou neoriginálními kladkami, které jsou většího průměru a mají více zubů. Jedná se o úpravu od Wolfganga Bernera a Sram uvažuje i o produkční verzi. Při svém útoku ve stoupání vsazoval stále těžší a těžší převod, ale jen na pastorcích, v daném okamžiku jel malý převodník a hodně malý pastorek. Tím se mu řetěz hodně křížil a také mohl být už dost prověšený. Každopádně byla kladka na přehazovačce hodně „zabalená“, což je náročné na průběh řetězu přes pastorek a průchod kladkami. Přehazovačku si můžete prohlédnout na stránkách VeloNews ZDE nebo na Cycling News ZDE.

Při jízdě ze sedla může mít prověšený řetěz tendenci zhoupnutí, jako by naběhnutí na větší pastorek a „střelení“, které zapříčiní spadnutí řetězu z převodníků. Může se to také stát špatným seřízením přehazovačky, kterou bude mít takový závodník perfektně seřízenou na startu, ale nemusí to být pravda na konci etapy. Stačí, když se mu v průběhu etapy někdo pověsí, nebo si lízne o přehazovačku a lehounce ohne držák na rámu. V tomto případě také může mít tendenci přeskakovat nahoru, což může zapříčinit i tak velké křížení řetězu. Andy jel malý převodník a jeden z nejmenších pastorků. V tomto případě uhýbá řetěz za pastorkem hodně doleva a může se zachytit za náběh na pastorcích, který normálně pomáhá hladkému přehození. Mohla to být také kombinace všech faktorů, které se na „střelení“ řetězu podílely svou malou měrou.

V každém případě je technika součástí cyklistických závodů a nelze její selhání vyloučit z průběhu a ovlivnění samotného závodu. A také závodníci a technika musejí existovat ve vzájemné symbióze. V tomto případě byla rozhodně část viny zapříčiněna Andym, měl si v době nástupu (jel zezadu skupiny a nástup si připravoval) preventivně zařadit velký převodník a potom už odřazovat na menší pastorky. Protože v ataku řadit z malého na velký je opravdu nepříjemné a počítá se v tom okamžiku s každou desetinou sekundy. Takto odřazoval při malém převodníku stále na menší pastorek a sám si tak možná zapříčinil problém. Také oprava spadlého řetězu mohla být rychlejší, byl to prostě jen spadlý řetěz. Andy se ho snažil nejdříve nahodit přesmykačem, ale to je ve stoupání neefektivní způsob. Potom se rozhlížel po pomoci, ale mechanický vůz je v těch okamžicích daleko, za roztrhaným startovním polem. Jistě, byl zaskočený, třeba nevěděl, že je to jen spadený řetěz, ale ta oprava mohla být podstatně rychlejší. Řetěz nahazoval nadvakrát, někdo změřil, že se vydával s dvanáctivteřinovou ztrátou, ale při jízdě do kopce nabral dalších deset sekund a z kopce 17 vteřin. Celkem měl v cíli manko 39 vteřin, kdyby zareagoval rychleji, mohl zůstat v kontaktu s Contadorem. Tak trochu nepochopitelně pomalu se zvedal i ze svého pádu v druhé etapě a rozhlížel se, odkud přijde pomoc, ale to na něho všichni počkali. I v tomto případě mohl být rychlejší, jistě snadno se to říká, v praxi je to podstatně složitější. Ale šlo o jeho čas a konkurenceschopnost.

Sportovní stránka věci

Možná by se chtělo říci „morální stránka věci“, ale to považujeme za příliš silný výraz. Vždyť je to sport, jen sport a sport na kolech, která jsou dnes hodně dokonalá, ale přeci jen se s nějakým defektem počítat musí. Ale následná otázka asi zní, měl Alberto čekat na svého soupeře? Situace byla vyhrocená, závěr stoupání, Andy útočil! Ale nejelo se jen mezi těmito dvěma jezdci, součástí závodu byl ještě Menšov a Sanchez a také další. Jistě se odehraje závěrečný souboj mezi těmito protagonisty, když jeden z nich má problém, tak je otázkou, jak bude reagovat druhý. V případě Andyho pádu ve druhé etapě čekal celý peloton. Ta situace na začátku Tour vypadala jako logická, ale možná byla zbytečně přetažená až do jakési manifestace. Mnohým se muselo chování Cancellary rozležet postupem času v hlavě a mohl zůstat pocit, že u toho byli za hlupáky. Andy měl už podruhé problém, který jeho soupeři nezavinili a do kterého se sami nedostali, tedy především Contador. Jak se měl Contador zachovat? Těžko posoudit a rozhodně si nemyslíme, že to byla od Alberta podpásovka. Pro nás fanoušky byla patnáctá etapa sportovním prožitkem, který se nezvrhl ve frašku a zápletka letošní Tour dál pokračuje a je naprosto jasné, že tato situace přinese v dalších etapách více závodění.

Foto Team SKY