A co udělá Alberto?

Největší hvězda současného pelotonu a pravděpodobný vítěz Tour de France 2010, Alberto Contador, má všechny trumfy ve svých rukou. V první volný den Tour v Morzine se zdálo, že Alberto je blízko dohodě o prodloužení smlouvy s Astanou. Jeho bratr a manažer Fran se setkal s prezidentem kazašské cyklistické federace Kairatem Kalimnbetovem a zástupcem hlavního sponzora týmu Samrukem Kaiznou. Prý nabídli Albertovi pět miliónů eur za rok, ale chtěli podepsat smlouvu hned v Paříži po dojezdu TdF. To nečekaně Fran Contador odmítl a stále i jiné týmy mají příležitost získat „El Pistolera“. Podle deníku L´Equipe se do věci zamotal i sponzor Astany a Saxo Banku, americký výrobce kol Specialized. Specializedu by se prý nejvíc líbilo, kdyby Contador jezdil v týmu Bjärna Riiseho. S Riisem má totiž Specialized smlouvu na dodávání kol a sponzorství týmu i v roce 2011. Kola Specialized by ve svém novém lucemburském týmu rád jezdil i Andy Schleck, ale Američané by radši všechny peníze vložil do jednoho jediného týmu.

Á propos Schleck a spol.

A když už je řeč o plánovaném „Schleck týmu“. Jeho tvůrci Kim Andersen a Brian Nygaard naznačili, koho dalšího kromě Andyho s Frankem by v kádru svého týmu chtěli. I když zrovna moc nápadité to tedy není. Jens Voigt, Stuart O´Grady, Nicki Sörensen, Chris Anker Sörensen a Jakob Fuglsang jsou členy Saxo Banku, současného celku bratří Schlecků (ale z tohoto týmu odešli i oba manažeři, kteří se snaží o založení lucemburské sestavy). K nim by se mohlo ještě přidat německé duo Milramu Linus Gerdemann a Gerald Ciolek.

BMC, SKY…hodně peněz, málo hvězd

Přestupní trh určitě ovlivní i bohaté týmy jako jsou SKY nebo BMC. Pro SKY je letošní Tour určitě velkým zklamáním, jejich eso Bradley Wiggins je daleko od ambicí a prohlášení před startem TdF a taky daleko od loňské formy. Rozhodně není mužem pro vítězství na Tour de France, což asi pochopili už i v Británii. Posilovat chce a bude muset i BMC, které drží nad vodou celou sezónu jediný muž – Cadel Evans. I tak ale na nejlepší ve třítýdenních etapácích nestačí. Očekává se velké navýšení rozpočtu a značné posílení pozice ve světovém pelotonu. Zajímavé je také sledovat dění v americkém Pro Tour celku Garmin Transitions. Hlavní sponzor, firma Garmin chce posílit svůj reklamní vliv i v jiných zemích než pouze v Americe a anglosaských zemích. Příští rok tak v jeho dresu bude jezdit Francouz Christophe Le Mevel, který opouští domácí FDJ a možná se jim podaří získat i jednu velkou hvězdu – Damiana Cunega. Cunego by v novém týmu mimo Itálii mohl osvěžit svoji neustále uvadající kariéru.

Otázkou stále zůstává angažmá Romana Kreuzigera, ten chtěl mít jasno už před Tour, ale k vyjasnění jeho další kariéry nedošlo. Právě kolotoč změn mu otevírá v mnoha týmech další perspektivy. Ale je zde také opce u Liquigasu, opce sice není podepsaná smlouva, přesto je setrvání naší cyklistické jedničky v italské formaci velmi pravděpodobné.

Na přestupovém trhu bude tedy velice živo, a to minimálně do 1. září, kdy profesionální týmy musí UCI poslat soupis závodníků na příští rok. Všechno začíná u Tour, pro tento nejsledovanější závod se manažeři snaží získat konkurenceschopné jezdce, až potom se řeší sestavy pro jiné závody a také vhodné typy pro sprint, klasiky, hory, časovky. Tour je centrem dění, nejen v letošních výsledcích, ale také v přestupovém kolotoči. A také není jisté, že se bude profesionální cyklistika řídit koncepcí ProTour. Možná se vytvoří nová koncepce a postavení profesionálních týmů se bude odvíjet především od počtu bodů, které jim přinesou závodníci na soupisce. Byl by to návrat před období systému ProTour. ProTour byla nastavena na dvacítku top týmů, ale ani tento počet nebyli pořadatelé GrandTour ochotní respektovat. Nyní se to této první kategorie tlačí týmů ještě víc, jak si s tím poradí UCI?

Foto Team SKY