Zničí data silniční cyklistiku?

17.07.2015 | Libor Matějka

On-line data ohrožují silniční cyklistiku. Tedy především etapové závody a jejich zajímavost je v ohrožení. Ohrožují je exaktní data a vědomosti. Jezdci, sportovní ředitelé, diváci mají stále více informací o dění na trati a nejde pouze o televizní záběry. Každý závodník letos veze GPS lokátor se SIM kartou a vysílá svoji polohu na trati a svoji rychlost. Společnost Dimension Data letos připravila novinku a ohromuje svět gigantickými daty, tedy správně zpracováním velkého množství malých dat, které dvousetčlenný peloton dokáže produkovat.

Ona čísla vypadají opravdu famózně, firma Dimension Data třeba uvádí, že jezdci vyprodukují 75 miliónů GPS záznamů. Přeloženo do srozumitelné řeči: na startu bylo 188 závodníků, tedy na jednoho 398 936 záznamů. Tour je letos dlouhá 3 360 kilometrů, tedy za jeden kilometr vyprodukuje jeden závodník v průměru 118 GPS pozic, dává tedy o sobě vědět každých cca 100 metrů. Technicky to není nic zvláštního, spediční firmy sledující například svůj vozový park toho dokážou mnohem více, ale to je jedno, Dimension Data se prostě jen chopila příležitosti.

Všechna tato data, vysílačky mezi sportovními řediteli a jezdci či televizní obrazovky v autech, nás diváky připravují o potěšení ze silniční cyklistiky. Dnes už jsou mnohem zajímavější jednodenní klasiky, než etapové závody a menší závody, kde není k dispozici tolik informací a dat, než samotná Tour de France.

Díky lokalizaci závodníků se pravděpodobně brzo u velkých týmů rozšíří portfolio zaměstnanců o datového specialistu. Ten bude sedět doma u slušného počítače, bude zpracovávat data dodávaná třeba společností Dimension Data a bude vyhodnocovat pohyb, odstup a reálnou rychlost mezi Froomem, Contadorem, Nibalim, Quintanou… Budou mu asi zatím chybět data o tepové frekvenci, anaerobním prahu a wattovém výkonu jednotlivých závodníků, ale bude už moci pomáhat sportovním ředitelům s taktikou v etapě. Telefonický most mezi centrem týmu a doprovodnými vozidly a dál vysílačka k závodníkům bude stále důležitější.

A bohužel to není science fiction, mnohem vetší sci-fi je to, že by se v cyklistice vysílačky, televizní monitory v doprovodných autech a tok exaktních dat zakázal. Jenže žijeme v takové době, pro podobu silniční cyklistiky tak trochu zlomové. Je opravdu otázkou, jak bude vypadat Tour de France za několik let a jak moderní technologie ovlivní závodění. Dneska se už závodník v dobře načasovaném nástupu neztratí soupeřům za zatáčkou z dohledu a ti na něho nezapomenou, jednoduše ho neztratí z dohledu. Závodník na Tour se již z dohledu GPS lokátoru neztratí. Pořád nad ním bude bdít „velký bratr“. Mít vše dobře spočítané je pro samotné závodníky a týmy příjemné. Jenže se ztrácí přirozené závodní umění. Minimálně ve velkých etapových závodech. „Umělohmotná“ cyklistika, kterou předvádí peloton Tour de France asi nadchne málokterého pravého fandu cyklistiky.

Foto Dimension Data, ASO a FB