Adriane, než se dostaneme k nové sezóně, která prvním soustředěním pro ATT Investments oficiálně začala, zhodnoť tu uplynulou ze svého pohledu sportovního ředitele.

Hodnotím ji jako velmi dobrou. Dosáhli jsme mnoha vítězství a znovu jsme obsadili přední příčky v žebříčku UCI.

Navzdory trochu slabšímu začátku jsme ukázali v jejím dalším pokračování obrovskou sílu našeho týmu a dokázali jsme se z tohoto náročného období zvednout a naplnit předsezónní představy a cíle.

Závěr sezóny, včetně našeho boje o TOP 3 v žebříčku UCI, ukázal, jak dobře jsme organizovaní a kolik jsme jako sportovci ochotni obětovat. Věřte mi, že tato sezóna byla pro každého z nás velmi dlouhá a velmi intenzivní.

Úvodní kemp se stejně jako loni uskutečnil v Jeseníkách, konkrétně v Koutech nad Desnou, tedy na úpatí pro cyklisty známých Dlouhých strání. Na co jste se během soustředění zaměřili především?

Cílem tohoto prvního soustředění byl především teambuilding, tedy společné setkání, rozhovory a pozitivní vzpomínky na sezónu 2026. Zároveň šlo o první organizační nastavení plánů na další rok a také o vyzkoušení nového vybavení, které budeme používat v nadcházející sezóně.

Pro každý tým a nejen sportovní je vždy důležité, jaká panuje mezi účastníky atmosféra, vztahy, komunikace.

Atmosféra byla skvělá, jako obvykle v našem týmu. Měli jsme co oslavovat, takže panovala pohoda a příjemná, zdravá motivace.

Na kemp se dostavilo patnáct závodníků. Čtyři z nich jsou nováčci a shodou okolností všichni Češi. Jaký dojem na tebe kluci udělali?

Určitě pozitivní. Je vidět, že se rychle zabydleli. Pro mě je nejdůležitější, aby spolu jezdci především dobře komunikovali, a tato vzájemná vazba se vytvořila opravdu rychle.

Každý z nich má samozřejmě svou osobnost, charakter a sportovní ambice, ale v této fázi je pro mě nejdůležitější, že u nich vidím velkou otevřenost, chuť spolupracovat a pozitivní přístup k celému projektu.

Zatím bych nechtěl dělat po několika dnech společného pobytu dalekosáhlé sportovní závěry, ale první signály jsou velmi dobré. Myslím si, že jak oni, tak celý tým mohou z této spolupráce hodně získat. Jsem rád, že se tak rychle stali součástí naší skupiny.

Z loňské sestavy chyběli Heming, Král, Pawlak, Vaníček a Voltr. Přišli čtyři kluci, z toho dva junioři a jeden dvacetiletý. Jak z tohoto pohledu vnímáš sílu týmu ve srovnání s předešlou sezónou?

O síle týmu pro rok 2027 můžeme mluvit především v kontextu rozvoje současných závodníků. Je dobré si uvědomit, že životní sezóny za sebou mají Michal Pomorski, Mateusz Gajdulewicz, Alberto Monti i Filip Řeha. Ovšem neustálý progres je patrný i u nejzkušenějších, tedy Dominika Neumana a Marcela Boguslawského.

Myslím si, že přestupy těch, co už něco odježděno mezi muži mají, udělají náš tým ještě kvalitnějším. Nejde však o žádnou revoluci. Už samotné vědomí, že do naší sestavy skvěle zapadnou, nám dává pocit jistoty. Jsem přesvědčený, že i tato nová dvojice závodníků dosáhne svých dosud nejlepších sezón v kariéře.

Pro oba juniory je to zase skvělá příležitost učit se od takových závodníků a obklopovat se jimi. Čeká je určitě spousta nových zkušeností, ale u obou je vidět ta jiskra v očích. Jsem přesvědčený, že i oni dostanou prostor dosáhnout na své vlastní úspěchy.

Změny nastávají i v materiální výbavě. Takže bylo dokonce potřeba nově nastavovat posedy. 

Je to tak, jednou z největších novinek pro příští rok je totiž rám Ridley Noah Fast. V cyklistice buď člověk drží krok s dobou, nebo začne zaostávat. Jsem rád, že náš šéf Radim tyto změny vnímá a rozhodl se posunout kvalitu rámů na absolutní špičku.

Ve spolupráci s KOA a distributorem značky Ridley jsme měli možnost absolvovat bike fitting a vybrat závodníkům správné velikosti rámů. Závodníci se určitě těší na první tréninky na těchto kolech jako děti na vánoční dárky.

To je zcela jistě revoluční změna. Ale nebyla co se týče materiálu jediná.

Další příjemnou změnou jsou tretry. Sport Import nás vybavil obuví Lake, která díky široké nabídce fitů a šířek dokáže vyhovět individuálním potřebám závodníků, což hodnotím velmi pozitivně. I proto jsem viděl spoustu úsměvů spojených s touto změnou.

Jsem také zvědavý na nové materiály a kvalitu oblečení ALÉ, zejména na nové dresy do horkého počasí, které nás v posledních letech během léta stále více trápí. To může být další pozitivní impuls, který nám zprostředkovává Sport Import.

A do třetice co se týče stejného českého dodavatele, budeme i nadále jezdit kola nizozemském značky FFWD.

Do Koutů jsi určitě jel s nějakými představami. Bylo něco, co tě pak překvapilo?

Překvapení je možná příliš silné slovo, ale bylo opravdu příjemné vidět motivaci k práci. Zvlášť hezké je sledovat, když se závodníci těší na setkání jeden s druhým i po tak krátké přestávce od závodění.

Očekával jsem, že budou unavenější, ale pokud mám mluvit o něčem, co mě překvapilo, tak je to určitě právě to, jak jsou všichni motivovaní do další práce. Hodnotím to jako velmi pozitivní věc.

Předpokládám, že závodní kalendář se ještě finalizuje. Jaké jsou předpokládané nejvýraznější rozdíly oproti programu, který tým absolvoval v letošním roce?

Ano, stále čekáme na finální kalendář UCI pro rok 2027, ale už teď je v našem předběžném plánu vidět větší počet klasických jednorázových závodů. Plánujeme také změnit směr zahájení sezóny a začít závodit v Turecku.

Kalendář není ještě definitivní, ale cíle předpokládám že ano?

Samozřejmě, už jsme absolvovali první rozhovory o tom, jakým směrem se bude náš tým ubírat.

Bohužel zde bude hodně záležet na UCI, protože jejich záměry týkající se integrace bodů z různých cyklistických disciplín do společného žebříčku mohou být zásadní a mimochodem také poměrně kontroverzní. Může to znamenat, že samotný žebříček už nebude tak atraktivní jako dosud.

Možná se jednoduše více zaměříme na větší počet výrazných výsledků na závodech kategorie .Pro, které máme v kalendáři, včetně našeho domácího Czech Tour. Zároveň chceme věnovat větší pozornost prezentaci našich dresů během televizních přenosů.

Na které závodníky se bude tým co se týče individuálních výsledků nejvíce spoléhat?

Upřímně? Raději bych se chtěl vyhnout tomu, abych na kohokoliv vytvářel zbytečný tlak. Pokud ale zahájíme sezónu 2027 stejně úspěšně, jako jsme závodili od konce května 2026, každý závodník bez výjimky bude mít šanci dosáhnout skvělých výsledků.

Nejdůležitější je v tomto směru obětavost, znalost svého místa v hierarchii týmu v jednotlivých momentech sezóny a plnění pokynů.

Neřeknu nic překvapivého, když označím Marceliho za našeho hlavního lídra pro závěrečné sprinty. Koneckonců je nejlepším sprinterem na světě v kontinentální úrovni.

Norbert naopak zůstává naším kapitánem. Během samotného závodu na něm hodně záleží. Jeho spontánní rozhodnutí a obětavost vůči týmovým kolegům, zejména v situacích, kdy nemáme k dispozici rádiové spojení, bývají často klíčové.

Sice jsme se toho tématu už dotkli, ale rozveď ještě myšlenku, kteří závodníci mají podle tebe největší potenciál k dalšímu výkonnostnímu růstu?

V našem týmu nejsou žádné náhody. Nikdo z nás by tady nebyl, kdyby si své místo v týmu nezasloužil, a každý má stejné šance na další progres v souladu s našimi sportovními a týmovými cíli.

Dobrým příkladem je například Michał Pomorski, jehož mimořádný závodní instinkt přinesl mnoho skvělých výsledků a který si sám vytvořil spoustu příležitostí k vítězstvím pro náš tým.

Mateusz Gajdulewicz a Filip Řeha jsou dalšími příklady obrovského pokroku. Alberto Monti ukončil období závodníka v kategorii U23, což pro něj také znamená větší zaměření na tým a další impuls k rozvoji.

Věřím také našim novým posilám. Štěpán bude mít určitě více příležitostí ukázat své schopnosti. Myslím si, že mu jeho předchozí tým neposkytoval dostatek příležitostí. Také Vojtěchovy možnosti závodit na naší úrovni jsou dobrým krokem k tomu, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál, který nepochybně má.

Před rokem jsi přišel do týmu jako nováček mezi sportovními řediteli. Do té další vstupuješ z pozice hlavního sportovního ředitele. Jak jsi osobně prožil svůj první rok v této roli?

Pro mě byla tato sezóna velkou školou a přinesla mi spoustu nových zkušeností s fungováním týmu. Jsem rád a děkuji Radimovi za to, že mi dal příležitost být součástí tohoto projektu a dále se rozvíjet jako sportovní ředitel.

Přestože jsem Polák, cítím jeho podporu a důvěru v mé schopnosti. Nemáme mezi sebou žádné bariéry, sdílíme velmi podobné hodnoty a já s radostí přicházím s vlastními postřehy a nápady, které podle mého názoru pomáhají rozvoji týmu.

Velmi dobře se mi spolupracuje také s Otakarem Fialou, Michalem Bednářem nebo Jaromírem Friedem. Vím, že odvádíme dobrou práci.

Ačkoli se závodníky komunikujeme převážně anglicky, myslím si, že už rozumím 99 % našich společných rozhovorů v češtině a sám toho také dokážu říct mnohem více. Celé mě to pozitivně rozvíjí a motivuje k další práci.

S jakými očekáváními a předsevzetími vstupuješ do sezóny, která tedy právě odstartovala?

Moje očekávání jsou stále stejná – vyhrávat co nejvíce a na každém závodě, bez ohledu na to, kdo ze soupeřů stojí proti nám.

Nemám rád prohry, ale dokážu se s nimi vyrovnat, protože v cyklistice člověk stále častěji prohrává, než vyhrává. Klíčem je poučit se z každé porážky a proměnit ji v něco pozitivního.