Pojede se kritérium na závodním okruhu 2,9 km dlouhým s převýšením 32 metrů nahoru a 29 metrů dolů obcí, a pak okolo Vidického rybníka. Muže čeká 15 kol s každým třetím bodovacím, tedy celkem 43,5 km. Masters do 60 a ženy do 40 pak jedou 9 kol (26,1 km) a nejstarší kategorie 6 okruhů (17,4 km). Vydat se tak můžete do míst temné historie, ale férovým sportovním zápolením tak vzdát hold jejím hrdinům. Anebo si třeba jen připomenout zajímavou filmovou adaptaci režiséra Petra Nikolaeva s Karlem Rodenem v hlavní roli.
„Jako cyklistický nadšenec a odchovanec oddílu CK Příbram, později CK Příbram Fany Gastro, stále cítím, že jsem cyklistice něčím povinován, a to nejen z hlediska toho, co mi do života dala, ale také z hlediska jejího rozvoje. Jednoduše se chci přičinit se o to, aby dělala radost druhým,“ říká o motoru svých činů Denis Charalambidis, cyklista, rozhodčí a také člen vackovské rodinné dynastie. S prací na Lidicích začal při posledním ročníku Tour de Feminin, kde se v rozhodcovském sboru potkal se Zdeňkem Fousem, bývalým ředitelem Lidic.
Ambice vypadají následovně. Nejprve oživit Lidice prostřednictvím pilotního projektu jednorázového závodu pro všechny kategorie. V letech následujících pak postupně přidávat. „Jestli bude mít do budoucna závod svojí původní podobu mezinárodního cyklistického etapového závodu pro elitní jezdce, nebo se bude orientovat na jinou kategorii, případně mix obojího zůstává stále otevřené,“ doplňuje Charalambidis, který stojí v čele pořadatelského týmu spolu se svým parťákem Janem Šimkem, taktéž cyklistou z Příbrami.
Poslední květnovou sobotu tedy vyroste závodní epicentrum před Lidickou galerií. Kromě dopoledních závodů pro dospělé amatérské jezdce (začíná se v 9 hodin) a odpoledních pro mládež (ve 12.30 na jedno kolo, poté příchozí se startovným zdarma, pro každé budou ceny), se připravuje i doprovodný program se stánky Amond Kladno, kde se objeví dva z jejich předváděcích vozů Škoda Elroq RS a Enyaq. Kromě vozů zbrusu nových do obce dorazí i vozy historické, a to na sraz veteránských vozů Citroën 2CV, zvaných kachny. Tedy se mohou objevit i jejich velcí milovníci, členové kapely Tata bojs.
První ročník mezinárodního cyklistického etapového závodu tady proběhl v roce 1961. Po šesti letech se historie poprvé přerušila, v roce 1972 ho znovu obnovil Miroslav Kolín z oddílu Sparta Doly Kladno s podporou cyklistů z dalšího zdejšího klubu Lokomotivy. Po listopadovém uragánu přestal fungovat pro kladenské doly, továrny a menší podniky stranický úkol, takže se přestaly podílet na podpoře a hrozil zánik. Naštěstí občanské sdružení Společnost Cyklo-Lidice s pomocí CK Příbram závod zachránily. Jenže za covidu a po úmrtí nestora příbramské cyklistiky Jiřiho Wimmera přišla další pauza. Po pěti letech se doplněný pořadatelský tým rozhodl v tradici pokračovat.
Jak se mu to povedlo, posuďte sami. A kdo se zařadí do galerie vítězů po bok známých jmen Ladislava Ferebauera, Michala Klasy, Milana Jurča i jeho syna Dušana, Karla Vacka staršího, Jaroslava Bílka, Jána Valacha, Jana Hrušky, Václava Ježka staršího, Františka Raboně mladšího, Reného Andrleho či Františka Paďoura, současného sportovního ředitele kontinentálního týmu Fany Gastro? Posledním byl v roce 2020 stále aktivní, tehdy člen rakouské formace Hrinkow, německý vrchař Timon Loderer, rodák snad symbolicky z Dachau, kde stával neblaze proslulý koncentrační tábor…
Přihlášky jsou ZDE.
