Po sedmi etapách 2 vítězství a 2 dny ve "žlutém"

Kluky z ATT Investments jsme "opustili" po 7. etapě, po níž Michał Pomorski ztrácel na 2. místě na Alexandera Konycheva z China Anta - Mentech 7 sekund a Filip Řeha na 6. místě 28.

Do té doby se mohli pyšnit dvěma dny Michała Pomorského v dresu lídra závodu a dvěma vítěznými etapami Marcela Boguslawského a Tobiasze Pawlaka.

Po osmé rovinaté etapě v GC status quo 

8. etapa byla rovinatá a v jejím průběhu všichni věděli, že po ní následuje ta mimořádně profilově náročná, a tudíž důležitá vůči celkovému pořadí.

Tady je její popis od Adriana Banaszeka:

"Dnes znovu dojel únik až do cíle, tentokrát bez účasti našich závodníků. 

Průběh etapy byl klasický – krátké období útoků a následný odjezd silných jezdců, kteří jsou ale v celkovém pořadí daleko, takže nepředstavovali žádné nebezpečí pro lídra a jeho dres.

Norbert (Banaszek) s Tobiaszem (Pawlakem) začali pracovat přibližně 50 km před cílem. Bohužel dlouho žádný z ostatních týmů nechtěl pomoci a byli jsme na to sami až do 20 km před cílem.

Poté se náskok začal zmenšovat, v té době totiž činil ještě dvě a půl minuty. Kluci v úniku ale spolupracovali opravdu velmi dobře a především jeli hodně rychle, takže se nenechali dojet."

Z šestice v úniku, která přijela s 30vteřinovým náskokem, byl ve finiši nejrychlejší Gabriele De Fabritiis z italského conti Gragnano Sporting Club.

V průběžném pořadí ani v doprovodných soutěžích se neudály kromě "kosmetických" žádné změny.

Devátá etapa  přinesla strhující drama se super pointou pro ATT Investments

Dnes tedy přišel den "D".

A Adrian Banaszek byl po jeho skončení plný emocí:

"Máme za sebou fantastický den. Profil etapy byl opravdu velmi náročný – necelých 110 km na třech okruzích, téměř 2000 výškových metrů a k tomu 37 stupňů Celsia.

Na tuto etapu jsme mysleli opravdu dlouho a několik dní jsme se na ni připravovali. Během té doby jsme si prošli různými těžkostmi, střídali se u nás vítězství a také nemoci obou našich lídrů – Filip i Michal totiž bydleli společně na pokoji a nakazili se nějakým virem. Během těch několika dní se ale naštěstí dokázali dát alespoň relativně dohromady.

V prvním kole nasadil vysoké tempo BikeAid, který měl v sestavě několik velmi dobrých černých vrchařů (Eritrejci Habteab a Yemane, 8. a 13. v GC) s malými časovými ztrátami. Ve stoupáních měli navrch, ale síla pelotonu ve sjezdu byla příliš velká. Po tomto prvním pokusu odpadl dokonce i Rapp (3. v GC, FNIX - SCOM - Hengxiang).

Naše trojice se ale pod ochranou Tomka (Budzinski) držela skvěle, přičemž Tomek velmi dobře kontroloval tempo ve stoupáních pro Pomora (Pomorski).

Druhý průjezd stoupáním přinesl další zrychlení BikeAidu a Valkenburgu (nizozemský conti Azerion / Villa Valkenburg), kteří měli v celkovém pořadí také hned tři závodníky (5., 7. a 15.).

Závodníkům s čísly 65 (12. Sternsdorff, BIKE AID) a 105 (7. Voogt, Valkenburg) se poměrně rychle podařilo získat minutový náskok. V pelotonu začal pracovat poslední zbývající na práci pro lídra De Rossi (9., China Anta - Mentech) a společně s Tomkem náskok trochu stáhli. 

Tady už ale začali mít problémy jak lídr Konychev, tak Pomor, ale po sjezdu se zvládli dostat znovu dopředu.

Na posledním stoupání už to bylo úplně naplno. Hned v úvodu, v nejprudší části, zaútočil BikeAid a do 6členného úniku se dostali také Habteab a Yemane spolu s bratry Luccovými (4. Riccardo z Quick Pro, puntíkatý dres, a Simone z Gragnano Sporting Club).

Nevypadalo to dobře, protože na vrcholu měli náskok až 1:15 a do cíle zbývalo 25 kilometrů. Navíc před námi bylo šest dobře spolupracujících závodníků.

Naštěstí jsme měli v první skupině Filipa a byli tu i Konychev a Rapp a také výhoda v hmotnosti, takže ve sjezdu dokázali pořádně zrychlit. Únik jsme dostihli 5 kilometrů před cílem a Pomor pak s přehledem zvítězil!"

Budziński opakovaně dovážel Pomorského dopředu a ten nakonec vyhrál!

Jak to prožil na vlastní kůži Michał Pomorski?

"Dnešní etapa byla tou nejtěžší v letošním závodě. Zahrnovala tři velká stoupání a rovinatý závěr.

Tempo bylo vysoké už od prvního kopce, ale cítil jsem se dobře a skvěle mi pomáhal Tomek Budziński, který se mnou zůstal v každém stoupání. Pokaždé jsem sice mírně ztrácel, ale ve sjezdech jsme ztrátu vždy stáhli.

Po posledním kopci jsme se společně s Filipem Řehou dotáhli zpět k vedoucí skupině.

O vítězství se rozhodovalo ve spurtu malé skupiny - Filip mi skvěle rozjel sprint a mně se podařilo vyhrát."

Filip Řeha: Podali jsme parádní týmový výkon a dosáhli snad na 110% možného!

"Do etapy jsme s Pomorem vstupovali s nachlazením, mně se to usadilo na průduškách, takže jsme nevěděli, co čekat a jak to celé dopadne.

V prvním kopci útočil BikeAid, takže vpředu zůstalo max 30 lidí. Pomor sice trošku zaostal, ale byli jsme domluvení, že s ním bude jezdit Tomek a pokusí se ho v takovém případě vždy po zhruba 20km rovině mezi kopci dovézt dopředu. Což se po prvních dvou kopcích vždy také podařilo.

V třetím ale do toho šli jezdci BikeAid naplno a odjela silná skupinka. Tomkovi se na vcholu stoupání povysunul plášť z ráfku, takže po sjezdu vpředu chyběl.

My s Pomorem, Konychevem, Rappem a Van Zendenem (Valkenburg, 5. v GC a bílý dres) jsme zůstali za první skupinkou.

S výjimkou Van Zendena, který měl vpředu lidi, jsme měli zájem jet, takže se nám 5 km před cílem podařilo dojet dopředu.

Já jsem pak otevřel finiš, Pomor si pohlídal Konycheva a vyhrál!

Podali jsme parádní týmový výkon a dosáhli snad na 110% možného!"

Když ti život nabídne citron, musíš z něj udělat limonádu

"Zítřejší etapa je krátká (94 km, 910 metrů převýšení), jsou tam bonifikace na prémiích (2 sprinterské po 3, 2 a 1 vteřina) a v cíli (10, 6 a 4), ale to už je o zítřku, takže uvidíme" dodal jediný český jezdec v jinak polské sestavě.

A sportovní ředitel Adrian Banaszek? 

"V celkovém pořadí už ztrácíme jen 5 sekund. Na zemi zítra leží 16 sekund a my máme nejlepší vlak. V každém případě jsme po takové etapě, jako byla ta dnešní, a po udržení druhého místa v celkovém pořadí nesmírně šťastní.

A jak se říká – když ti život dá citron, musíš z něj udělat limonádu. Takže zítra musíme využít náš silný vlak a ty sekundy získat – nebo se o to alespoň pokusit."