Na cestě ze Strmilova přes Bořetín a Českou Olešnou zpět do Strmilova to dalo na 12 km 145 metrů převýšení. Úvodní zvlněná a lehce stoupavá část směrem na sever se jela proti větru. Po odbočení za Bořetínem směrem na západ přišlo první výraznější stoupání s vrcholem na 6. km. Po klesavé části následovalo za Českou Olešnou druhé stoupání, z nějž se už převážně sjíždělo do Strmilova. Kde ale čekaly ještě dvě exponovanější pasáže: nejprve štěrkový 500 metrový sjezd a po něm zhruba 300metrový prudký výjezd k cíli.

Do časovky nakonec odstartovalo 140 závodníků z 24 týmů, z toho 13 bylo zahraničních z Polska, Německa, Rakouska, Nizozemska a Slovenska.
Oproti původně přihlášeným došlo k jistým změnám a to i v týmu, který tady vyhrál poslední dva ročníky a jemuž je nejen proto přičítána role jednoho z hlavních favoritů, tedy ATT Investments. Kvůli zdravotním problémům totiž nedorazili Kryštof Král a Jiří Pospíšil, takže místo nich se na start postavil loňský vítěz časovky a 2. v konečném pořadí Alberto Monti.
S největším domácím konkurentem Kasper crypto4me se tak minimálně početně síly srovnaly. Naopak oba nováčci v kategorii Continental Fany Gastro_Integray_L27 a Favorit Brno využili maximální možný počet míst a nastoupili v 8 lidech.
Startovalo se v 30sekundových intervalech na běžných silničních bicyklech, aero přilby ale bylo možno použít.

Poté, co cílem projel poslední závodník, bylo možno vyhodnotit dosažené časy. A na nejvyšší stupínek vystoupil Martin Voltr (ATT Investments).
"Časovka byla krátká, takže nebylo na co čekat a hned od startu jet maximum. Od začátku jsem cítil, že mám velmi dobré nohy a věřil jsem si. Jen ve štěrkovém úseku, kde jsem dojížděl několik soupeřů startujících přede mnou, mně situaci zkomplikovalo jedno z doprovodných aut. Ne že bych musel přestat šlapat, ale ideální to nebylo," popsal Martin Voltr časovku ze svého pohledu a připomněl, že je to také jistá satisfakce k ne zcela povedenému Ślężańskému Mnichu v uplynulou neděli, kde jako nejlepší z týmu obsadil "až" 3. místo.
Martin patřil mezi ty, kteří použili speciální kapkovitou přilbu. "Považuji ji za výhodu. Zadní část přilby se mi při mém posedu přesně vzadu dotýká zad, což je ideál a každý takový "detail" má na výsledný čas svůj vliv." Přitom nezapomněl zmínit i pozitivní vliv Oty Fialy, který si ho vzal pod svá trenérská křídla.

Na druhý stupínek se postavil Dan Turek, který pro letošek přestoupil do Fany Gastro_Integray_L27 a zatím se jim bohatě "vyplácí". Na Bíteši skončil těsně 2., v Polsku na zmíněném Ślężańskému Mnichu spadnul z popředí hlavní skupiny ve chvíli, kdy na jednom ze štěrkových úseků docházelo k důležitému dělení.
"Časovka byla poctivá. U nás v týmu potkala smůla Maxe Kerla, kterého vytlačil mechaničákk před ním a měl defekt. U mě dobrý. Výkon odpovídá, tak nějak jsem si říkal, že do top 5 bych měl být. Tušil jsem, že to bude boj s Martinem. Každopádně pro nás úplně nejlepší situace, nemusíme v další etapě tahat," uvedl k časovce Dan Turek.
Podle propozic Martin oblékl žlutý dres, Daniel zelený, třetí v pořadí Moretti bílý a puntíkatý loňský vítěz časovky Alberto Monti (ATT Investments), protože obsadil 4. místo, když byl pomalejší než Nizozemec o necelou jednu vteřinu.

Čtvrtým nejlépe postaveným jezdcem z českých týmů se stal na 8. místě Kristián Vavro z Favoritu Brno (+0:28): "Časovka je velmi netypická, silniční kola, vzdálenost a navíc ten štěrk. Popral jsem se s tím dobře, avšak po cíli ty pocity byli trochu za očekáváním. Pořád je na čem pracovat, dnešek však ukázal dobrý směr a jsem velmi rád za top 10. Uvidíme co přinesou další etapy."
O ani ne půl vteřiny za Kristiánem dokončil Šimon Vaníček (ATT Investments) a se ztrátou 30 vteřin uzavřel první 10 nejlepší z Kasper crypto4me Štěpán Zahálka.
Díky tomu se v týmové soutěži ATT Investments ujal vedení o 44 sekund před Kasper crypto4me. Třetí z českých týmů Fany Gastro ztrácí na 6. místě +1:19 min. a na 10. Favorit Brno +1:59.
Zítra je tedy na programu okruhová etapa s centrem v Popelíně, start je určen na 11. hodinu. Okruh měří 19,5 km, převýšení činí 210 metrů a pojede se 8x.