Hlavní novinkou je koncept AeroID, který spojuje čtyři oblasti ovlivňující aerodynamiku – kokpit (AeroShield), systém hydratace a úložných prostor (AeroFuel), možnosti nastavení posedu (AeroFit) a samotný rám (AeroBase). Canyon tvrdí, že více než 70 % aerodynamického odporu vytváří samotný jezdec, a proto se vývoj zaměřil především na možnost co nejpřesnějšího přizpůsobení kola každému závodníkovi.

Nový kokpit AeroShield nabízí široké možnosti nastavení šířky, délky i úhlu opěrek. Vrcholná verze AeroShield Pro, která byla dosud dostupná pouze profesionálům, je nyní v nabídce pro všechny zákazníky. Je o 300 gramů lehčí a podle výrobce přináší úsporu až 3 wattů při rychlosti 45 km/h.

Výrazně přepracovaný byl také systém hydratace. Speedmax nyní umožňuje převážet více než 3,5 litru tekutin díky kombinaci integrovaného vaku v rámu, předního modulu mezi předloktími a držáků lahví za sedlem. Všechny prvky splňují pravidla světových triatlonových soutěží.

Nový rám dostal upravenou geometrii pro větší stabilitu ve vysokých rychlostech a zároveň je lehčí. Verze Speedmax CFR ušetřila oproti předchozí generaci přibližně 250 gramů na samotném rámu a až půl kilogramu na kompletním kole.

V nabídce budou dvě nejvyšší verze Speedmax CFR, tři modely CF SLX a základní Speedmax CF 7 Di2. Všechny vyšší modely jsou standardně vybaveny wattmetrem, karbonovými koly DT Swiss ARC, plášti Continental Aero 111 a sedlem Fizik Transiro. Ceny nové řady se pohybují od 4 999 do 11 000 eur.

Součástí nabídky je také program MyCanyon, který umožňuje zákazníkům už při objednávce upravit délku klik, kokpit, sedlo nebo zvolit jiná zapletená kola. Nový Speedmax byl oficiálně představen při svém závodním debutu na Challenge Roth a je již dostupný v prodeji.