Pouze patnáct týmů (z toho osm WorldTeamů) se zúčastnilo první časovky družstev letošní profesionální sezóny, ovšem souboj o vítězství byl napínavý až do konce. Počasí se na Mallorce oproti středě zlepšilo, přestalo pršet a uklidnil se také vítr, takže podmínky k závodění byly regulérní.

První velmi rychlý čas zajel švýcarský Tudor se Stefanem Küngem v čele. Na mezičase nedaleko za obrátkou se Tudor zařadil mezi čtyři nejlepší celky, které zde dělily pouhé dvě sekundy. Nejrychlejší čas na mezičase držel tým Jayco AlUla s náskokem půl sekundy před Movistarem. Evenepoel s Red Bullem zde ztrácel dvě sekundy, stejně jako Tudor.

V cíli už to tak těsné nebylo. Jayco sice udržel pouze dvousekundový náskok před Tudorem, ale Movistar v závěrečných kilometrech zrychlil, udržel kompaktní formaci a porazil Jayco o 14 sekund.

Red Bull měl co dělat, aby se udržel pohromadě, jejich souhra se nezdála zrovna ideální, ale tempo bylo velmi vysoké a cílovou pásku protnul s náskokem čtyř sekund před Movistarem. To jim na vítězství stačilo, protože tým UAE Emirates-XRG se do boje o prvenství nezapojil, na čtvrtém místě ztratil 18 sekund a zařadil se před Tudor.

Pro tým Red Bull–Bora–Hansgrohe jde o první vítězství v letošní sezóně a pro Evenepoela o první triumf po přestupu do německé sestavy. Do sbírky profesionálních vítězství si však tento úspěch zařadit nemůže, protože podle pravidel se počítají pouze individuální triumfy.

„Co se týče počtu výškových metrů, nebyla to náročná trať, ale týmová časovka je vždycky dost těžká,“ řekl Evenepoel po závodě pro Eurosport. „Měli jsme ale dobrý plán. Vyšlo to, takže můžeme být spokojení.“

„Věděli jsme, že nejdůležitější bude část nazpět, protože tam foukal protivítr. Navíc tam byl ještě malý kopec, asi tři kilometry před cílem. Věděli jsme, že tam můžeme udělat největší rozdíl. Myslím, že se nám to podařilo, takže jsem velmi spokojený. Je hezké začít sezónu vítězstvím. I pro morálku nových týmových kolegů je to dobré,“ pokračuje Evenepoel.

„Všichni jsme věděli, že jedeme k obrátce velmi opatrně. Odtud zbývalo ještě třináct kilometrů a museli jsme jet naplno až do stoupání, a hlavně i ve stoupání. No, stoupání... Spíš do mírného kopce. To, co jsme dnes předvedli, bylo téměř dokonalé. Na vrcholu stoupání nastal kritický moment, protože nebylo jisté, zda zůstaneme ve čtyřech, ale podařilo se nám to dobře vyřešit,“ dodal. 

Výsledky najdete na procyclingstats.com.