Druhá tradiční chorvatská jednorázovka Poreč Classic (1.2) se jela po 37. Oproti předešlým ročníků došlo ke změně. Jelo se sice na okruhu, ale ze dvou třetin po jiné trase. Start v Poreči a cíl v Taru byl ale standardní.
Závod se dá považovat za jen lehce zvlněný, na 142 km 1362 vertikálních metrů. Na rozdíl od Umagu se sice k cíli opět klesalo, ale samotný finiš měl lehce stoupavý charakter.
Ke startu se prezentovalo 28 týmů, z ProTeams dva: Solution Tech NIPPO Rali s Dušanem Rajovičem, dvojjediným vítězem z Umagu, a nováček v této úrovni americký Modern Adventure Pro Cycling. Dále jeden Club a ostatní Conti (5 Devo).
Z českých ATT Investments v sestavě Norbert Banaszek, Marceli Boguslawski, Kryštof Král, Dominik Neuman, Tobiasz Pawlak a Piotr Pekala. V dresu Kasper crypto4me Adam Bittman, Jan Bittner, Michael Kukrle, Jiří Rejzek, Matúš Štoček a Patrik Toman. Favorit Brno reprezentovali Jakub Elbadri, Aleš Icha, Matyáš Korbel, Samuel Tuka, Kristián Vavro a Jáchym Vlk. Ve slovinském Factor Racing Adam Bradáč, vítěz z Umagu, a Matěj Piták v Team Visma | Lease a Bike Development.
Z výsledků je zřejmé, že se podařilo odjet trojici jezdců, která se utkala o stupně vítězů, přičemž nejšťastnější byl 21letý Američan Viggo Moore z rakouského Tirol KTM Cycling Team, kam přišel před sezónou z Israel Premier Tech Academy. Třetí místo obsadil týmový kolega Adama Bradáče 19letý Slovinec Gal Oblak.
Za nimi dorazilo se ztrátou +0:56 min. 24 lidí a pak už se to kouskovalo. Z českých týmů a jezdců nebyl v této skupině klasifikován nikdo další kromě tří jmenovaných, tedy Marcela Boguslawského, Adama Bradáče a Jana Bittnera.
"Od začátku bylo tempo velmi vysoké. Vytvořil se únik tří jezdců. Bohužel se dokázal udržet až do cíle. Mně se podařilo vyhrát sprint z hlavní skupiny. I přes čtvrté místo jsme s naším výkonem spokojeni, protože tým dnes odvedl skvělou práci. V klíčových momentech před sprintem jsme byli přesně tam, kde jsme potřebovali být, a všechno jsme provedli perfektně," zhodnotil závod Marceli Boguslawski. "Děkuji sportovnímu řediteli, personálu a mým spolujezdcům za dnešek."
"Průběh závodu byl hodně chaotický. snad nikdy jsem nejel závod s tolika pády. Myslím, že to bylo kvůli docela nebezpečnému okruhu, který se letos jel poprvé. Důležité bylo zůstat na co nejbezpečnější pozici, abychom se vyhnuli nějakým problémům. Do cíle to byl klasicky velký zmatek, ale podařilo se mi v tom všem zorientovat a do cíle jsem měl super pozici. " svěřil se nám Adam Bradáč. "Můj teammate Gal Oblak byl v úniku, který dojel do cíle, a nakonec to bylo pro něj třetí místo, takže pro nás je to velká spokojenost. A já jsem rád, že jsem potvrdil, že patřím k těm nejlepším sprinterům."
"Bylo to dnes hodně nervózní. Hodně se padalo. Od nás spadnul Patrik Toman, ale je "jen" odřený. Prvních 70 km se pořád nastupovalo. Pak odjeli dva lidi a posléze se k nim přidal ještě jeden. Získali až ke třem minutám. Tahalo Solution Tech NIPPO Rali, my tam přidali Jirku Rejzka. Bohužel se to nesjelo. Poslední kolo tahalo UAE, odpojilo asi 15 lidí, my tam měli zastoupení, ale pak se to zase spojilo. Adam Bittman pro mě v závěru odvedl výbornou práci. Spurt byl hektický, lokty a pády," popsal závod Jan Bittner. "Kluci odvedli velmi dobrou práci. Ke konci jsem se nechal trošku zavřít, byla to moje chyba. I tak to hodnotím kladně, přesvědčil jsem se, že na to mám. A je to pro mě motivace do dalších závodů."
Pokud by se teoreticky počítala týmová klasifikace, pak by z ní vyšel nejlépe Factor Racing, který kromě jezdce v úniku měl další dva v první skupině pronásledovatelů. Druhým nejúspěšnějším by byl Lidl - Trek Future Racing, který tu měl tři lidi. Alespoň jednoho zástupce - což byla většina ostatních - sem dostalo dalších 15 týmů včetně obou druhodivizních i třeba francouzského conti Nice Métropole Côte d'Azur. Naopak chyběly tu např. devo týmy UAE Emirates i Hagens Berman Jayco. Očividně když většina vytvořila pozici pro lídra, tak ten zbytek nechala na nich.
UCI body se tady braly do 6. místo. Takže Honza Bittner těsně za, Marceli za 4 a Adam za 2 body.
