Pogačar s Vingegaardem byli kontrolováni v noci ze soboty na neděli. Dána komisaři vzbudili ve dvě ráno a mistra světa v pět hodin. Po pádu Vingegaarda v průběhu nedělní etapy se začalo diskutovat o nutnosti takových kontrol, které narušují regeneraci závodníků. Jenže podle zákulisních informací měly antidopingové orgány důvod k tomuto nestandardnímu postupu.

Podle deníku L'Équipe totiž noční kontrolu musel schválit soudce. Rozhodnutí vydal soud poté, co jej kontaktovala Mezinárodní testovací agentura (ITA). Podle informací L'Équipe se jedná o první případ uplatnění ustanovení, která byla do francouzského práva zavedena v roce 2015.

Soudce musí podle sportovního zákoníku ověřit, zda existují „závažná a podložená podezření“, že daní jezdci porušili antidopingová pravidla nebo by je mohli porušit. Zároveň musí posoudit také „riziko ztráty důkazů“.

S jedním vysvětlením tohoto kroku přišel Jonathan Vaughters, ředitel týmu EF Education-EasyPost. „Hodím sem bombu: testování ve dvě hodiny ráno je jedním z velmi účinných způsobů, jak zabránit mikrodávkování peptidů (EPO, hGH) a testosteronu,“ napsal na sociální síti X.

V reakci na noční kontroly vydala Unie profesionálních cyklistů (CPA) prohlášení, ve kterém zpochybnila opodstatněnost tohoto postupu.

„Noční testování vyvolává otázky ohledně jeho opodstatněnosti. Přerušování odpočinku uprostřed noci kvůli testování si nyní zaslouží vážné zvážení,“ stojí v prohlášení CPA.

„Tour de France je závod, který vyžaduje mimořádnou fyzickou námahu. Kvalita spánku a regenerace jsou zásadní nejen pro výkon, ale také pro zdraví a bezpečnost jezdců. Je zřejmé, že tato praxe brání regeneraci sportovců během nejdůležitějšího a nejnáročnějšího závodu v celosvětovém kalendáři a je v rozporu se zamýšlenými cíli.“

V pondělí kontroly pokračovaly. Do hotelu týmu Red Bull-Bora-Hansgrohe přišli komisaři ve deset hodin večer. „Včera v noci nás také navštívili. Někteří závodníci už spali, ale kontroly bez problémů absolvovali,“ uvedl ředitel týmu Ralph Denk v pořadu televize ZDF.

Denk uznává, že noční kontroly jsou pro závodníky náročné, ale jinak je podporuje. „Rozhodně to narušuje odpočinek. Ale cyklistika má temnou minulost, a proto je dobře, že se zde provádějí kontroly.“

„Předpisy umožňují provádět kontroly i pozdě v noci. Zajišťuje to, že náš sport je čistý a důvěryhodný, a proto je to jeho nedílnou součástí,“ dodal Denk.