Nejprve se na trase z Mladé Boleslavi na Ještěd rozjela hra o vrchařský dres.
V prvním pokusu o únik se ocitla dvojice ATT Investments Tomasz Budzinski a Martin Voltr a s nimi jezdec Kasper crypto4me Adam Bittman. Po pár kilometrech si je dojela další trojice Gil Gelders (Soudal Quick-Step), Mattia Bais (Team Polti VisitMalta) a Michal Schuran (Team United Shipping), zatímco Budzinski a Bittman se vrátili zpět do pelotonu.
O první vrchařskou prémii ve Vrchovanech na 58. km si zaspurtovali Michal Schuran a Martin Voltr. Ten ale vytrhl nohu z pedálu, takže se Michal Schuran bodově dotáhl na Pepijna Reinderinka (Soudal Quick-Step), jedoucího v puntíkatém dresu.
Martin Voltr si alespoň spravil chuť na jediné rychlostní prémii na 74. km v Mimoni.
Další vrchařská prémie čekala až na Výpřeži při první přejezdu sedla po Ještědem. Vítězstvím si pro další den zajistil vrchařský dres Michal Schuran. Nikdo mu nedělal potíže, jelikož Martin Voltr z úniku v průběhu stoupání vypadl.
Pro Schurana to tím pro tento den končilo a nechal se dojet pelotonem, jehož tempo po většinu dne udávali jezdci Netcompany INEOS. Zbylí dva Gelders a Bais pokračovali s maximálním úsilím i nadále, i tak ale byli dostiženi brzo poté, co se za Českým Dubem začalo znovu stoupat směrem k Ještědu.
Mezi 8. a 12. km 15km stoupání se silnici dost narovnala, zrychlilo se a došlo k pádu více než desítky jezdců. Na zemi se ocitli nebo je pád výrazně zdržel mj. 4 jezdci Bardiani, po 2 MBH a Solution, ale bohužel pro české barvy i Tomáš Přidal (United Shipping), na němž bylo patrné, že si nese bolestivé následky, Martin Bárta (ATT Investments) a Jakub Otruba (Caja Rural - Seguros RGA).
Zdržel se i Mikel Landa (Soudal - Quick Step), obdivuhodně rychle se dokázal vrátit do stále řídnoucí čelní skupiny, jenže na to také poměrně rychle doplatil a tempu nejlepších přestal stačit.
V pádu zůstal i lídr TotalEnergies Jordan Jegat, jeden z top favoritů celého závodu, který poté v cíli zaznamenal ztrátu přes 10 minut.
Ještě před Výpřeží, odkud se odbočovalo k Chatě Ještědka, kde byl cíl, potkala tým ATT Investments další smůla, to když se Piotr Pekala, jeden z hlavních lídrů na GC, zapletl s Rakušanem Friedlem z Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies a bylo po nadějích na nějaký dobrý výsledek.
Nejprudší byly poslední dva kilometry a tady si to rozdali jezdci na GC. Z celodenní podpory týmu těžil Andrew August (Netcompany INEOS) a jako první akceleroval.
Na jeho útok dokázali nejlépe reagovat Alessandro Fancellu (MBH Bank CSB Telecom Fort) a 43letý Domenico Pozzovivo (Solution Tech NIPPO Rali).
Alessandro Fancellu se dokonce dostal před Augusta, jenže ten si nejspíš lépe rozložil síly a 100 metrů před cílem si vzal roli lídra zpět.
Držitel žlutého dresu po první etapě Riley Sheehan (NSN Cycling Team) se až do kilometru držel v čelní skupině, ale pak mu došlo. Bylo tím pádem jasné, že se žluťák bude převlékat.
Z Čechů na 13. místě s odstupem 19 vteřin dorazil Václav Ježek (Kasper crypto4me), hned za ním ve stejném čase Jan Hirt (NSN) a o jedno další místo Alberto Monti (ATT Investments), jemuž byl započítán čas o 12 vteřin horší.
20 letý, 170 cm měřící a 57 kg vážící Američan Andrew August po etapě převzal tři dresy: žlutý, zelený i bílý. Zbylé dva si oblékli čeští jezdci: Michal Schuran puntíkatý a Václav Ježek červený pro nejlépe postaveného českého závodníka.
"Pocity jsou smíšené. Myslel jsem výš, ale už pod kopcem jsem cítil, že nohy nejsou úplně nejlepší. Ale bojoval jsem, diváci mě hnali. Ztráta není tak velká, uvidíme zítra, určitě budu bojovat," řekl Václav Ježek. "Závěr byl dost hektický, byl jsem milimetr od pádu, když mi závodník za mnou spadl do přehazovačky, na Výpřeži to spadlo znovu, ale naštěstí se mi všechny vyhnuly. Hodně mi pomohli kluci z týmu, v závěru speciálně Michael Boroš."
"Po včerejšku to byla velká bolest. S Martinem Voltrem jsme tam mnohdy viseli za oči. Jedním z cílů bylo získat vrchařský dres, dal jsem všechno do druhé vrchařské prémie a získal ho. Udělám všechno, abych dres dovezl až na Pustevny," svěřil se Michal Schuran.
V sobotu čeká další náročný cílový výjezd na Dlouhé Stráně, profilově těžší něž ten na Ještěd.
