Podle zdrojů uvnitř týmu Visma–Lease a Bike mají sestavy UAE Emirates–XRG, Lidl–Trek, Red Bull–Bora–Hansgrohe a Decathlon CMA CGM vyšší rozpočty a nizozemský celek ztrácí dech. Podle WielerFlits jedná ředitel týmu Richard Plugge s několika velkými společnostmi o možném sponzoringu.

Současní sponzoři, kterými jsou především norská softwarová společnost Visma, nizozemský konglomerát Pon Holdings (majitel výrobce kol Cervélo a služby Lease a Bike) a banka Rabobank, nikam neodcházejí, takže zánik tradičního týmu nehrozí.

Společnost Visma v uplynulém roce změnila svůj přístup k marketingu v souvislosti s plánovaným vstupem na burzu v Londýn. Patrně jde o snížení investic do sponzoringu, a to je v přímém rozporu s ambicemi Richarda Pluggeho a celého týmu, aby se udržel mezi dvěma nejlepšími týmy WorldTour, kde se dlouhodobě drží. V této napjaté situaci se ukázalo, že Visma nemůže plně podpořit další krok týmu.

Visma je sponzorem týmu už od roku 2019, od roku 2024 je hlavním partnerem po odchodu společnosti Jumbo. Norská firma podepsala s cyklistickým týmem smlouvu na dobu neurčitou, stejně jako Lease a Bike (Pon).

Rozpočet nejbohatších týmů v čele s UAE Emirates–XRG je v posledních letech odhadován na více než 50 milionů eur ročně. Rozpočet týmu Decathlon AG2R La Mondiale byl v roce 2024 více než 31 milionů eur, ovšem od té doby navýšil Decathlon svůj příspěvek a další peníze přináší také společnost CMA CGM. Rozpočet by se v letošním roce měl dostat nad 40 milionů eur, stejně jako v případě Red Bull–Bora–Hansgrohe a Lidl–Trek.

Průměr rozpočtů týmů na úrovni WorldTour je podle deníku La Gazzetta dello Sport 33,1 milionu eur v roce 2026.