ZÁVOD
Jde o 37. ročník. Pohled do historie posledních 5. ročníků je zajímavý s ohledem na jména cyklistů, kteří se prosadili na pódium v konečném hodnocení.
V roce 2021 vyhrál Jan Bárta před Jakubem Ťoupalíkem, v roce 2022 byl 2. Tomasz Budzinski a 3. Matúš Štoček, v roce 2023 obsadil 3. místo Michal Pomorski, ročník 2024 vyhrál Tobiasz Pawlak a loni se stal vítězem Marceli Boguslawski před Michalem Pomorskim.
K letošnímu ročníku nastoupilo 21 týmů, z úrovně Conti jich je 10. Za všechny jmenujme nizozemské Metech a EEW-VDK, litevský Energus, německý Benotti či australský Atom 6 Bikes.
Mimořádnou motivaci budou mít domácí jezdci, z nichž nejlepší jsou soustředěni do týmů Wibatech a Voster, včetně čerstvého polského šampiona Kacpera Maciejuka (23).
Kacper je mladší bratr Filipa Maciejuka (26), kterému před sezónou Red Bull-BORA-hansgrohe neprodloužil smlouvu a v delší době nejistoty projevoval vážný zájem stát se součastí sestavy ATT Investments. Ve chvíli, kdy na poslední chvíli sehnal angažmá v Movistaru, pochopitelně z námluv sešlo.
Z našich na Solidardnosci startuje pouze ATT Investments ve složení (1) Marceli Boguslawski, (2) Norbert Banaszek, (3) Tobiasz Pawlak, (4) Dominik Neuman, (5) Michal Pomorski a (6) Filip Řeha.
Dominik a Filip jsou také jedinými Čechy, kteří tu startují. Je tu ještě jeden závodník z českého týmu, v repre dresu polského výběru Franciszek Kocur, člen sezónní sestavy TUFO-Pardus Prostějov.
Jednotlivé etapy lze sledovat přes YouTube na Wena Sport Live a i komentátoři uznávají, že nejsilnější tým, a tudíž největšími favority jsou jezci českého týmu, vedeného zde Otakarem Fialou.
Závod se skládá z 5 etap. První den byly na programu dvě půletapy, dopoledne 82 km, v podvečer 94 km. I proto čtvrteční 159 km dlouhá etapa startuje až v půl třetí a je stejně jako první dvě rovinatá. Páteční a sobotní by měly být zvlněné, první z nich měří 143 km a startuje ve 12:45 hod., poslední pak je se svými 173 km nejdelší z celého ročníku a její start je stanoven už na 10:40 hod.
PRVNÍ PŮLETAPA
Pokud jsme se zaměřili na český tým, tak v úvodní etapě označené jako 1a nejprve kontrolovali čelo závodu, aby neujelo nic nebezpečného, přičemž jde jednak o jména a jednak o početnost.
Zhruba 30 km před cílem začali naopak naši kluci nastupovat, až z toho vznikl únik dvojice Michal Pomorski a Rait Ärm.
Raita Ärma můžeme mít v čerstvé paměti, neboť jde o vítěze 14 dní staré Tour Szlakiem Mazurskich Twierdz (2.2), z které jsme také přinášeli reportáže a kde 2. a 3. místo obsadili Tobiasz Pawlak a Dominik Neuman.
Jenže únik dvojice nevydržel ani 10 km a byli dostiženi. Pak už nikdo nedostal šanci a šlo se do spurtu. Od 4 km čelo opanovali cyklisté ATT Investments a výsledkem bylo prvenství Marcela BOGUSLAWSKÉHO.
I když nutno přiznat, že druhý Radosław Frątczak, sprinter Wibatech Lubelskie Perła Polski, mu v samém závěru zle zatápěl, takže bezprostředně za cílovou čárou ani nedošlo na vítězné gesto.
4. místo obsadil Dominik Neuman. Marceli oblékl po etapě žlutý dres lídra závodu a bílý pro nejlepšího v bodovací soutěži.
DRUHÁ PŮLETAPA
I v etapě 1b bylo prioritním cílem českého týmu s převahou polských jezdců v sestavě dovézt peloton znovu do hromadné koncovky. Takže když 40 km před cílem se podařilo odskočit zhruba 10 lidem, tak tam byl i Michal Pomorski.
Jistá komplikace nastala ve chvíli, kdy bylo možno Michala Pomorského sledovat, kterak se zvedá z krajnice, dostává náhradní bicykl a v koloně aut si postupně doskakuje znovu do pelotonu, který v té době únik dostihl.
Následně bylo možno pozorovat, jak si kluci najeli ve třech na čelo a Filip Řeha, který tu je znovu na černou práci, udává dostatečně vysoké tempo, aby bylo obtížné z něj odjíždět.
Vzhledem k tomu, že peloton jel dlouhé kilometry sice vysoké tempo, ale roztažený přes celou vozovku, aniž by docházelo k četným pokusům odjet, zdálo se, že panuje všeobecné smíření s tím, že vyústěním bude opět hromadná koncovka.
Že ale nešlo o výletní tempo, by mohl dokládat průměr dopolední etapy, který činil 49,5 km/h.
8 km před cílem se jelo už v městské aglomeraci a to byl signál pro jezdce ATT Investments, kteří znovu opanovali ve více lidech samé čelo pelotonu. Cílem bylo udržet pozice v technickém terénu. Ostatní jim to ale nemínili dávat zadarmo.
4,5 km před cílem si mohli vyzkoušet, jak bude vypadat spurt, neboť projeli prostorem cíle, který se nacházel ve 40tisícovém městě Sieradz.
Na 2 km se kluci sjeli ve čtyřech na špici, perfektně si rozfázovali pracovní úkoly, a přestože především Wibatech se jim to snažil komplikovat, na pásce byl znovu první Marceli BOGUSLAWSKI! A tentokrát si mohl užít i vítězné gesto, neboť jeho prvenství bylo nezpochybnitelné.
Jde o 9. sezónní týmové prvenství z UCI závodů. Se statistikou pódiových umístění 9 - 11 - 9 zaujímá česko - polský tým 6. příčku mezi evropskými Conti týmy. Co je obzvlášť potěšitelné, za necelý měsíc od 6. června jich přibylo sedm! Zdá se, že kola se roztočila na plné obrátky.
Navíc k dosavadním 896 UCI bodům, které z českého týmu dělají druhý nejlepší v Europe Tour, přidali za první den Solidarnosci dalších 16 bodů. A to jsou před námi ještě tři další příležitosti.
