12. ročník, ještě loni to byla GP Adria Mobil. Centrem je Novo Mesto, sedmé největší město Slovinska s 25 tisíci obyvateli, kulturní centrum s bohatou historií.
Velká cena se jezdí na stejné trase. Takže 169 km s převýšením 2023 metrů. Nejprve směrem na jih s dvojím přejezdem stejného kopce (7,9 km á 4,2 %), ovšem podruhé při návratu z opačné strany, kde je kratší a prudší (6,6 km á 5,2 %), následně tři 19km cílové okruhy s dvěma brdky. Poslední stovky metrů směřují vzhůru po dlažebních kostkách.
Na startu 29 týmů, z toho 2 z úrovně Pro (Bardiani CSF 7 Saber a Solution Tech NIPPO Rali), 21 Conti, z toho dva Devo (Bahrain Victorious a XDS Astana), a 6 Club. Jezdci 25 národností, nejvíc Italů (35), Poláků (23), Slovinců (22), Rakušanů (21) atd.
Z českých tým ATT Investments ve složení Kryštof Král, Norbert Banaszek, Michal Pomorski, Marceli Boguslawski, Miká Heming a Tobiasz Pawlak, koučovaní Adrianem Banaszekem. Kromě Kryštofa Krále z českých jezdců už jen Adam Bradáč (Factor Racing).
Pokud se podíváme na výsledky, zjistíme, že vítězem se stal Tommaso Nencini, 25letý Ital, jezdící druhým rokem za Solution Tech NIPPO Rali, jehož dosud nejlepším výsledkem bylo 5. místo ve 4. etapě Trans-Himalaya Cycling Race (2.1) v loňském roce. Letos už dokázal být 7. v úvodní etapě Volta Comunitat Valenciana (2.Pro).
Druhý byl řecký šampion, 23letý Nikiforos Arvanitou z maďarského United Shipping, jenž už letos dvakrát zvihl ruce nad hlavu a nashromáždil úctyhodných 82 UCI bodů. Třetí místo obsadil Christian Fantini z italského conti týmu Solme - Olmo - Arvedi. Všichni tři jsou specializací především sprinteři.
Čas vítěze získalo "pouze" 31 lidí. Mezi nimi na 7. místě Adam Bradáč, za něž mu je připsáno 5 UCI bodů, takže jeho letošní sbírka činí taktéž oceněníhodných 60 UCI bodů, na nichž se nejvíc podílí body za vítězství při UMAG Classic.
"Dnešní závod byl poměrně klidný. Ze začátku odjelo pár lidí, ale peloton to měl pod kontrolou celý závod. Zajímavé to začalo být až ve chvíli, kdy jsme dojeli do cílových okruhů, kde se závod hodně zchaotizoval a byla to docela loterie. Dva kilometry do cíle jsem musel sundat nohu z pedálu, abych se zachránil před pádem, což nebylo úplně ideální pro udržení pozice do sprintu. V samotném cíli jsme s mým týmovým kolegou Marcelem Gladkem dojeli skoro bok po boku a myslím, že můžeme být poměrně spokojeni," zhodnotil Adam své 7. a Gladekovo 5. místo.
Nejlepšího z ATT Investments Marceli Boguslawského najdeme na 27. místě. Takže neúspěch? No spíše po 4. etapě Istrian Spring Tour další smůla.
"Dnes ve Slovinsku ve finiši obrovská smůla. Kluci jeli celý den skvěle, i když bylo během celého závodu hodně pádů. Tři kilometry před cílem, v klíčovém momentu, byli díky obětavosti všichni naši závodníci v šesti vpředu. Poslední zatáčku Marcel projel podle plánu jako čtvrtý, aby najel do finální dlažby asi 250 metrů před cílem ve vyšší rychlosti, ale dva závodníci z Bahrajnu se zahákli řídítky a způsobili pád na prvních dvou pozicích, třetí do nich narazil. Rozjetý Marcel musel úplně zabrzdit, aby se pádu vyhnul, stejně jako dalších deset jezdců za ním," popsal závod Adrian Banaszek. "Vyhrál závodník, který byl v momentě pádu zhruba na patnácté pozici. Velká frustrace, Marcel byl přesvědčený, že by ten závod vyhrál, ale vracíme se s prázdnou. I přes smůlu těší plná kontrola, síla a týmovost celého týmu. Jsem si jistý, že se k nám štěstí brzy vrátí dvojnásobnou silou."
"Spadlo to na mostu z čela závodu, my měli to štěstí, že jsme se karambolu vyhnuli, jinak to pro nás mohlo dopadnout mnohem hůře," vyslovil se k pádu pár stovek metrů před cílem Adam Bradáč.
