Design a zpracování
Na první pohled KR30 zaujmou minimalistickým vzhledem. Pletený svršek působí moderně a podle výrobce je navržen tak, aby se ideálně přizpůsobil tvaru chodidla, což je rozhodně pravda. 

Konstrukce působí na první pohled velmi kvalitně, materiály i provedení patří k lepší úrovni střední třídy. Svršek je měkký, pohodlný už od prvního nasazení, ale na druhou stranu nenabízí takovou oporu, jako pevnější materiály. 

Pohodlí a jízdní dojmy
Velkým plusem je pocit „ponožkového“ obepnutí nohy díky pletenému materiálu, který zároveň skvěle dýchá a odvádí vlhkost.

Ovšem tvar boty je spíše typicky italský, tedy úzký a poměrně dlouhý, což nemusí každému sednout. Karbonová podrážka opravdu není nejširší a cyklisté s širokým chodidlem by mohli problém. 

Upevnění tretry zajišťuje jediné kolečko Boa L6, což znamená, že je třeba zvolit správnou velikost a trochu se sžít s tím, že v přední části tretry má noha více volnosti. Utažení tretry se soustředí hlavně v prostřední části nártu.

Naopak samotné podrážce nemám co vytknout. Oproti vyšším modelům, použila značky DMT u KR30 plošší karbonovou podrážku a myslím si, že ta sedne širšímu spektru uživatelů. Tedy i těm, kteří kvůli nízké klenbě a plochým nohám nestojí o výraznou podporu. Podrážka je dostatečně tuhá a dobře přenáší výkon, v tom není jediný problém a KR30 v tomto ohledu konkuruje mnohem dražším tretrám.

Výhodou pleteného provedení je ventilace, v létě se díky tomu noha vůbec nepřehřívá. 

Závěr
DMT KR30 jsou stylové, lehké a výborně zpracované silniční tretry. Zaujmou cyklisty, kteří chtějí velmi pevnou podrážku, potřebují nohu odvětrat a chtějí italský design. A zároveň nemají široké chodidlo a nejsou závodníci/sprinteři, protože jedno Boa kolečko sice nabízí dostatek opory, ale jiné konstrukce jsou na tom přece jenom lépe.