V Kraljevu na autodromu technický okruh s nekvalitním asfaltem

První etapa se jela v 60tisícovém Kraljevu na autodromu ve čtvrti Beranovac.

Organizátoři smotali trasu na okruhu v délce přes 11 km. Okruh byl proto velmi členitý co se týče zatáček, ale není to ani placka: mj. 0,2 km s 6,2%, 1km s 3,8%, 0,5km s 4,6% apod. 

Navíc autodrom už je letitý, po období slávy začal upadat, aktuálně je snaha mu dodat znovu lesk, ale na kvalitě povrchu se to zatím neprojevilo: hrubý asfalt, díry, výdutě od kořenů apod. Takže o defekty, zvláště v úvodu závodu,  nebyla nouze.

Celý den se nastupovalo, v úniku byl z ATT Investments snad každý

Dres lídra měl na sobě Ognjen Ilić, jedoucí v dresu srbské reprezentace, v "civilu" závodící za německý Benotti Berthold. Srbové tu jedou jen v pěti a kromě Mihajla Stoliće z Bahrain Victorious Development Team se nemohou opřít o další kvalitnější jezdce.

Výsledkem bylo, že tým lídra nebyl schopen kontrolovat závod, což byla společně s charakterem trati jedna z důležitých příčin, proč byla celá etapa chaotická, a tím pádem velmi náročná.

Celý den se tak nastupovalo, tvořily se a zase zanikaly úniky, do nichž si naskakovali i jezdci ATT Investments.

"Od nás byl v úniku snad každý", konstatoval Filip Řeha, jenž byl nakonec tím vyvoleným, který se ocitl v tom rozhodujícícm.

Zdravotní komplikace si vybíraly daň i v českém týmu

Ve 4. a 8. průjezdu cílovým prostorem byly vypsány rychlostní prémie, kde se jednak braly body do bodovací soutěže a jednak bonusové vteřiny.

V té první získal 1 bod Marceli Boguslawski, což měl být zároveň týmový trumf do případné hromadné koncovky.

Jenže řada kluků, mezi něž patří i Marceli, si přivezla z Číny z úspěšného etapáku Tour of Poyang Lake virózu a následky se projevily: Marceli pro dýchací potíže v průběhu etapy ze závodu odstoupil. Stal se tak jedním ze 16 jezdců, kterým se to v průběhu etapy přihodilo.

"Jelo se mi velmi špatně. Ještě jsem úplně nedoléčil virózu, kterou jsem si přivezl z Číny, stále kašlu, pociťuju dechové obtíže a navíc mě v závěru chytaly křeče," popsal svůj vlastní zdravotní stav Filip Řeha. Za těchto podmínek klobouk dolů před jeho výkonem i výsledkem.

Michał Pomorski vybojoval zelený dres

"V průběhu závodu se vytvořil jeden z nebezpečných úniků, ve kterém byl i Tomek (Tomasz Budziński). Mně se podařilo k nim dojet a vyhrát rychlostní prémii. Peloton nás ale nakonec dostihl," popsal svou cestu k zelenému dresu Michał Pomorski.

Na této druhé prémii bral body i vteřiny za 2. místo také Tomasz Budziński. 

I na prémiích se odehrával souboj mezi nejsilnějšími týmy. Tu první vyhrál Nizozemec Camiel Klignet z belgického klubového Hubo - Scott CT. Za ním - a před Marceli Boguslawskim - bodovali jezdci United Shipping a MBH Bank Campean a Takacs.

Na druhé se oba jezdci ATT Investments prosadili proti známým jménům jezdců ProTeams Enrico Zanoncellovi z Bardiani a Samuelu Zoccaratovi z MBH Bank.

Jelikož Michał Pomorski je v průběžném pořadí výše postavený než vítěz první prémie Klignet, patří mu při stejném počtu bodů zelený dres.

Tady se totiž za umístění v cíli body do bodovací soutěže neudělují, ale pochopitelně i kdyby tomu tak bylo, Michał by po 2. místě v prologu a 6. místě v etapě coby vítěz spurtu hlavní skupiny měl zelený dres i tak.

V rozhodujícím úniku hájil zájmy ATT Investments Filip Řeha

"Dvě kola před cílem zaútočil jezdec United Shipping (András Gusztáv Pakot). Za ním jsem se také sám vydal já. Následně mě dojel závodník MBH Bank (Samuele Zoccarato) a společně jsme dojeli dopředu," sdělil k vytvoření rozhodujícího úniku Filip Řeha.

Pakot pak v koncovce byl jasně nejlepší. Filip prohrál se zkušeným Italem, který jezdí 6. rokem v Pro týmech, jen velmi těsně.

"Tým Bardiani se je snažil stíhat, ale neúspěšně. V cíli Filip dosáhl na stupně vítězů a já jsem vyhrál spurt hlavní skupiny," doplnil Filipa Michał Pomorski, který tak obsadil 6. místo.

Mezi první trojicí a pelotonem, mezi nimiž činil rozdíl +1:30 min., se totiž ještě s odstupem +0:59 vklínila dvojice jezdců belgických klubových týmů Rutger Wouters a Seppe Stroeykens.

Všichni tři další jezdci ATT Investments Jakub Říman (15.), Tomasz Budziński (28.) i Martin Voltr (31.) dokončili ve 43hlavém hlavním poli ve stejném čase jako Michał Pomorski.

Vítěz prologu Ilić přišel nejen o žlutý dres, ale ještě si vysloužil trest

Jede se v Srbsku, takže je mimořádný zájem, aby Srbové uspěli. Celkem jich tu startuje 10, tedy stejně jako Italů a o 2 méně než nejpočetnější národnostní skupina Maďarů.

Ognjen Ilić vyhrál prolog a do etapy nastoupil ve žlutém. Jenže ho postihl defekt a dvě kola mu trvalo, než se za autem dostal do balíku.

Sice tak přijel v hlavní skupině, ale jeho počínání nezůstalo bez povšimnutí. Nejspíš s ohledem na jeho národnost k němu byli rozhodčí milosrdní a nadělili mu pouze 20sekundovou zátěž. 

O dres by však přišel i bez ní. Na druhou stranu je tu ještě nedělní etapa a člověk nikdy neví.

Do nedělní loterie vstupuje Filip Řeha z třetího místa

"V neděli to myslím bude loterie. Jede se stejný okruh v opačném směru. Uvidíme, jak k tomu přistoupí Bardiani, které tu zatím nic nepředvedlo, i jak bude United Shipping kontrolovat závod a chránit žlutý dres," vyhlížel závěrečnou etapu Filip Řeha.

Do etapy nastoupí ze 3. místa s odstupem 12 vteřin na Pakota a 7 na Zoccarata.

Výsledky