Obě jednorázovky z nejnižší kategorie UCI 1.2 jsou si podobné v tom, že obvykle dospějí do hromadné koncovky, v níž si to rozdávají sprinteři. Platí to pro 6 z posledních 7 ročníků Umagu i Poreče. Onou výjimkou v Umagu byl rok 2023, kdy se podařilo o 13 vteřin odskočit početnému hlavnímu poli trojici, z níž byl v cíli nejúspěšnější Adam Ťoupalík (Elkov – Kasper) před „jakýmsi“ Janem Christenem. Ano, tím, co je dnes za hvězdu v UAE Emirates – XRG.
Nebyl to ale zdaleka jediný velmi dobrý výsledek, který tu Češi zaznamenali. V roce 2019 vyhrál Umag Alois Kaňkovský (Elkov - Author), v roce 2021 byl 3. a o rok později 2. Tomáš Bárta (ATT Investments), v Poreči v roce 2023 obsadil Adam Ťoupalík (Elkov - Kasper) 2. místo.
Umag 2022: 1. Auer, 2. Bárta, 3. Rajovič
2. místo Adama Ťoupalíka v Poreči nedokladuje jen jeho tehdejší super výkonnost, která ho posléze dostala do současného Unibet Rose Rockets, ale i nejpodstatnější rozdíl mezi oběma klasikami. Obě se jedou na mírně zvlněném okruhu, obě letos měří 142 km, převýšení činí podobných v prvním případě 1194 a v druhém 1362 metrů, ovšem v Umagu se k cíli delší dobu klesá a posledních 2,5 km se zcela srovná, zatímco v Poreči závěrečných 1,5 km má stoupavý charakter. Což mírně snižuje preference čistokrevných sprinterů a naopak dává o malinko zvýšené naděje výbušným klasikářům.
Takže zatímco aktuálně např. na Rhodosu o čistokrevného sprintera nezavadíte, v Chorvatsku na obou jednorázovkách se to jimi bude jen hemžit. Třetí chorvatský závod Istrian Spring Trophy (2.2), který se jede od 12. března, to už je jiný kafe. Sprinteři tam mají také své šance, ale konečná klasifikace se odečítá od výsledku etapy končící na vrchu Motovun, a to se sprinterů netýká ani vzdáleně. To je ale jiná kapitola, které se budeme v pravý moment věnovat samostatně.
Umag 2023: 1. Ťoupalík, 2. Christen, 3. Van Bekkum
Zpět k Umagu a Poreči. Startovní listina čítá 27 týmů. Mezi nimi dva ProTeams. Jednak Solution Tech NIPPO Rali, jehož jedničkou do koncovek by měl být Dušan Rajovič, který už má za sebou letos 14 závodních dnů a před pár dny (27. 2.) vyhrál třetí etapu Okolo Sardínie (2.1). A jednak nováček mezi ProTeams MBH Bank CSB Telecom Fort. Z druhé strany kategorizovaného spektra bude tu i jeden klubový celek, ale jde o Italy v Gallina Ecotek Lucchini a v jejich podání není ani trochu radno podceňovat formálně nižší úroveň.
Většinu tedy tvoří conti týmy. Jako obvykle v posledních letech i tady se vyskytne zvláštní odrůda zvaná development. Vyzobaní mimořádně talentovaní mladíci z „celého světa“. A navíc s mimořádnou motivací se po nekomplikované přímce posunout v nejbližších letech do prvních, tedy obvykle World týmů. Bude jich tu 5: UAE Team Emirates Gen Z, Lidl - Trek Future Racing, Hagens Berman Jayco, Tudor Pro Cycling Team U23 a Visma | Lease a Bike Development, v jehož sestavě by se měl poprvé představit Matěj Piták, odchovanec Mapei Merida Kaňkovský. Většina kluků z uvedených týmů si už letošní premiéru odbyla, a každý trenér a závodník vám řekne, že to je hodně velká výhoda oproti těm, kteří si první závodní kilometry vyzkouší právě tady.
Poreč 2023: 1. Stosz, 2. Ťoupalík, 3. Gruel
A to bude většina jezdců z klasických, standardních conti týmů. Z těch pro nás „exotičtějších“ jsou to kyrgyzský Lokomotiv Manas se silnou skupinou ruských jezdců, řecký P.A.S. Ioanninon - P&I a litevský Energus. Standardu se vymyká, ale úplně jinak, i jeden z nejsilnějších francouzských conti týmu Nice Métropole Côte d'Azur, který má jen letos za sebou několik domácích podniků kategorie .1 a Pro!
Na konec uveďme tedy ty, s nimiž se naše conti celky kvůli zeměpisné blízkosti utkávají povětšinou běžně v průběhu celého roku. Patří sem maďarský United Shipping, německý REMBE | rad-net, polský Voster, italský Solme - Olmo – Arvedi, rakouské Hrinkow Advarics, ARBÖ Kärnten Sport Feld am See, Tirol KTM, WSA KTM Graz a Vorarlberg, slovinské Pogi Team Gusto Ljubljana, Kolesarski Klub Novo Mesto (dříve Adria Mobil) a Factor Racing v sestavě s Adamem Bradáčem a letošním nováčkem Šimonem Matějkem, když oba prošli rukama Františka Trkala v Dukle Praha.
Umag 2024: 1. Brennan, 2. Isidore, 3. Mareczko
S těmi všemi poměří svou výkonnost a cyklistické dovednosti tři české. Nováček ve společnosti conti týmů Favorit Brno, který nastoupí ve složení Aleš Icha, Matyáš Korbel, Adam Kubíček, Viktor Padělek, Filip Richter a Jan Zapletal. V neděli pak nastoupí šestice Matyáš Korbel, Kristián Vavro, Jáchym Vlk, Samuel Tuka, Jakub Elbadri a Daniel Mlejnek (více viz samostatná TZ).
Kasper crypto4me hlásí sestavu Adam Bittman, Jan Bittner, Milan Kadlec, letošní nováček z Roman Kreuziger Cycling Academy Jiří Rejzek, Filip Samec a Matúš Štoček. Pokud by šlo vše podle předpokladů, nejvýše by se měli v hromadné koncovce dostat Adam Bittman s Janem Bittnerem. V Poreči nahradí Kadlece a Samce dvojice Michael Kukrle a Patrik Toman. (Podrobnosti viz samostatný text.)
Poreč 2024: 1. Brennan, 2. Conforti, 3. Pedersen
Papírově má nejvyšší šance uspět sestava ATT Investments. Loni v Umagu za vítězným Matthiasem Schwarzbacherem (UAE Team Emirates Gen Z) určila pořadí na 2. – 4. místě až cílová kamera. 2. místo vyšlo na Filippa Fortina (Team Solution Tech - Vini Fantini), 3. byl Tobiasz Pawlak, tehdy ještě v dresu Voster ATS, a 4. zbylo na Marcela Boguslawského (viz titulní foto). Marcelimu rozjížděl spurt ten, kdo je v tomto umění dokonale vycvičený a sám je výborný sprinter, tedy Norbert Banaszek. Jen oni tři dohromady loni projeli 14x vítězně cílem a k tomu přidali dalších 11 pódiových umístění.
A k téhle top sprinterské sestavě se čtvrtým do party stává premiérově za ATT Investments startující Kryštof Král. Ten, který za dva roky v nejvyšší možné mezinárodní juniorské konkurenci 8x stanul na nejvyšším stupínku a 7x se díval na vítěze ze stupňů vítězů. Na „černou“ práci případně do úniků tu budou mít spolehlivého Filipa Řehu, kterého v Poreči nahradí Dominik Neuman. Šestým je Piotr Pekala. "Při pohledu na loňský rok mu chybělo několik závodních dní, aby byl před Istrian Tour, na který teď cílí, dostatečně vyzávoděný. Navíc je také silným motorem pro rozjetí a krytí před větrem v první fázi stavění našeho vlaku," říká k nominaci nejlepšího týmového vrchaře Adrian Banaszek, nováček mezi sportovními řediteli, který bude kluky v Umagu a Poreči koučovat.
Umag 2025: 1. Schwarzbacher, 2. Fortin, 3. Pawlak
Začátek sezóny, všichni natěšení, ambice, nervozita, nepříliš profilově náročný závod, relativně krátký, sil na rozdávání, boj o pozice a výsledkem jsou pády. Loni na Umagu kromě řady izolovaných dva hromadné pády, jeden v polovině závodu ve sjezdu, druhý 8 km před cílem.
V Poreči bylo ještě hůře. Rozhodující momenty popsal sportovní ředitel Jarda Friede takto: „V průběhu závodu se hodně padalo. Předposlední pád se udál zhruba 5 km před cílem a pár lidí putovalo rovnou do nemocnice. Až do přibližně kilometru vše probíhalo podle našeho plánu. Pohybovali jsme se kolem čela závodu s více lidmi, kteří pracovali pro Marcela Bogusławského. Pak ale došlo ke střetu s lajnou soupeřů, znovu to spadlo a vše bylo najednou jinak. Nám se vlak úplně rozbil, padalo se, zastavovalo, brzdilo a cíl ve stoupání. Odnesl to hlavně Šimon Vaníček. Otevřená rána na koleni, bolestivé zranění ruky, při vědomí. Muselo se chvíli čekat na volnou sanitku, je v nemocnici."
Výsledek? Šimon zlomeniny zápěstí a 40denní pauza. Takže držme pěsti nejen pro dobrý výsledek českých týmů a závodníků, ale i pro zachování zdraví všech.
Poreč 2025: 1. Milan, 2. Stosz, 3. Wright
