Okruh dobře znám ze svých návštěv Jesenicka a Závodu míru U23. Stoupání je na okruhu jedno, 7,1 kilometru dlouhé. Na 26,2 kilometru dlouhém okruhu začíná ve Studeném Zejfu, 7,8 kilometru po startu, v nadmořské výšce 375 metrů. A končí na 14,9. kilometru ve výšce 795 m n. m., v nájezdu na hlavní silnici u Rejvízu. Z toho nám vychází převýšení 420 (pořadatelé avizují 490) výškových metrů a při osmi okruzích 3360 metrů, což je méně než třeba na mistráku v Mladé Vožici.

Okruh závodu. Grafika pořadatelé

Stoupání je úzké, vede po lesní cestě (pro provoz uzavřené) a je poměrně pravidelné. Ze zmíněných parametrů vychází průměrný sklon 6 %, což není nijak drastické, a ani žádný úsek není vyloženě prudký. Na 26,2 kilometru dlouhém okruhu je 7,1 kilometru ve stoupání a 19,1 kilometru ve (víceméně) klesání.

Profil okruhu. Grafika pořadatelé

V převýšení deklarovaném pořadatelem a mapy.com nám vychází rozdíl nějakých 70 metrů na okruhu, ale asi to nebude zásadní problém ve vývoji závodu.

Není zde nikde úplná rovina, snad jen dva kilometry za Rejvízem a průjezdem cílové pásky. Potom následuje úsek s nejprudším a nejtechničtějším sjezdem do Dětřichova, dlouhý 4 kilometry, a další 4 kilometry už mírnějšího a rovnějšího klesání do cíle. Technicky náročnější úsek má sklon 5,5 %, k cíli se klesání zmírňuje. A od startu k Studenému Zejfu má necelých 8 kilometrů klesání průměr jedno procento, to se jede podél říčky Bělé směrem k polské hranici.

Začátek stoupání na konci obce Chebzí. (ilustrační foto ze Závodu míru U23, rok 2019). Foto Josef Vaishar

Co to znamená pro peloton?

Na okruhu se dá dostatečně odpočinout a nebudou se muset řešit krizové situace s velkým vypětím sil. Záležet bude na aktivitě těch důležitých hráčů ve stoupání. Ani v Jeseníku nesmí podcenit nějaký nenápadný únik.

Nejčastěji se jako největší favorit skloňuje Mathias Vacek, což je logické, je to náš nejlepší silničář. A na jeho přístupu k vývoji mistráku z posledních dvou let si můžeme ukázat vývoj závodu. Považuji předloňskou trať v Jevíčku za náročnější, než byla v loňských Bánovcích nad Bebravou. A v Jevíčku Mathias závod protaktizoval, zatímco loni na lehčí trati nezaváhal a vývoj mistráku měl ve svých rukách.

Před rokem na Slovensku předvedl úžasný výkon i taktický nadhled. Spoléhat se letos na těžkou trať, kde se dá všechno vyřešit v druhé polovině závodu, by nebylo příliš strategické. Stoupání bude síly ubírat, ale zbytek okruhu ne, ten je vyloženě pohodový. Dá se předpokládat, že 19 kilometrů ve sjezdech závod také zrychlí, a tím celý mistrák časově zkrátí. Pokud se nebude v začátku příliš taktizovat, mohl by být i rychlostní průměr dost vysoký, navzdory avizované těžké trati.

Mathias bude největším favoritem, jeho případný souboj například s Janem Hirtem vychází v jeho prospěch, kopec na trati není pro vrchaře, ale pro klasikáře. A jak už bylo řečeno, mimo hru nejsou ani naše celky Kasper crypto4me a ATT Investments, které musí „hrát svou hru“ založenou na početní převaze.

Domácí týmy určitě nebudou mimo hru. Foto Josef Vaishar

Diváku, kam na trať?

Je docela těžké doporučit místo, které je nejvhodnější pro sledování závodu. Samozřejmě nejvíc láká stoupání, ale to je na okruhu jen jedno a není zrovna snadno přístupné.

Autem, na kole, nebo pěšky?

Autem asi jedině na Rejvíz, ale včas, protože z Jeseníku je to cesta v protisměru závodu a tam vás po odstartování pořadatelé nepustí. Snad budou potom pouštět diváky dolů do Jeseníku po směru jízdy v době, kdy bude peloton na druhé straně okruhu. (Asi ne, podle pokynů pořadatelů - aktualizováno 24. 6., viz níže) Protože případná objížďka z okruhu do cíle je hodně dlouhá. To samé by bylo problematické, pokud byste zvolili cestu autem k začátku stoupání a potom pěšky někam do Chebzí. Z Rejvízu potom lesem pěšky do závěru stoupání. Do lesa se autem určitě nedostanete.

Chtěli jsme přiblížit fanouškům vstup do lesa na konci stoupání, kde budou vyjíždět závodníci, ale neměli jsme žádnou fotku, jen z Google Maps. Snad to tam v den MR nebude vypadat tak depresivně. Foto Google Maps 2022

Na kole nebo pěšky by se dalo z Jeseníku dojet či dojít. Kolem Zlatého chlumu do Chebzí nebo výš ve stoupání je to něco kolem sedmi kilometrů. Takže si to dobře promyslete a nejlépe si nechte poradit místními. Mapy.com nabízejí pro kolo nebo pěšky tyto dvě možnosti, ta první výš do stoupání a druhá na konec obce Chebzí.

Televizní přenos letos nebude. Pořadatelé slibují velkoplošnou obrazovku na náměstí, kam budou streamovat nějaké sekvence z trati, ale zda to bude i ze stoupání, nevíme, je tam totiž problém s kvalitou signálu. Takže nám ty nejzajímavější okamžiky závodu možná zůstanou utajené. Kdo komu nastupuje, rozjíždí tempo, kdo má problémy v kopci... Dozvíme se to?

Na úzké lesní silnici bude mít problém i komisař na motorce, který zprostředkovává informace pro rádio v koloně. Problematické bude i předjíždění v koloně při řešení defektů a případném občerstvování.

Každý závod je pochopitelně složitý i pro doprovodnou kolonu, řešení defektů a občerstvování závodníků. Foto Josef Vaishar

Aktualizováno 24. 6., původní článek 6. 6. 

K okruhu nám řekl téměř domácí závodník Vojtěch Kmínek, závodník španělského týmu Burgos Burpellet BH:

„Kopec zas tak těžký není, je tam část dvou kilometrů kde se to celkem zvedne, ale pak to zase povolí. Okruh pak pokračuje sjezdem a rovinou pod další průjezd kopcem takže je tam dost času na to si zase orazit. Co bude rozhodovat, bude teplo a taky, že se to pojede osmkrát. Od určitého okruhu se to bude zajídat, ale taky záleží jak se bude závod vyvíjet,“ myslí si třetí muž republikového šampionátu z ročníku 2024.

Před letošním mistrákem měl možnost si trať závodu vyzkoušet. „Jinak trať je pěkná, spravedlivá. Líbí se mi. Bydlím kousek odtud, tak to beru jako domácí závod. Jedna část kopce je problematická, kde je taková lesní cesta a svítí na ni slunce. Roztéká se tam asfalt a na vrcholu je skládka dřeva, kde se nabalí nepořádek na kola. Pak mi dlouho trvalo než jsem se toho zbavil. Tak by bylo fajn kdyby to organizace vyřešila a uklidila. Byla by škoda, kdyby závod ovlivnil defekt nebo nějaká kolize.“

A nepříjemná zpráva od organizátorů, pro ty z vás, kteří se do Jeseníku chystáte:

Diváci v Jeseníku budou moci fandit podél trati. V neděli bude pro závod mužů na Masarykově náměstí v Jeseníku připravena obrazovka, na které bude možné závod sledovat. Závod bude také živě vysílán na YouTube kanálu Českého svazu cyklistiky. Pohyb vozidel diváků po trase závodu nebude možný.

Připomeňme si poslední tři ročníky:

Loňský rok v Bánovcích nad Bebravou najdete na našich stránkách ZDE

O rok dříve v roce 2024 jsme tvořili živou fotografickou reportáž, kterou najdete ZDE

V roce 2023 získal Mathias Vacek svůj první mistrovský titul ve spurtu celého pelotonu na velice lehké trati a díky tomu, že tým ATT Investments se snažil udržet peloton pohromadě pro Pavla Kelemena, článek najdete ZDE

Letos vzhledem k předpokládaným technickým problémům s přenosem mobilního signálu s fotografickou Live reportáží nepočítáme, ale informace z průběhu závodu přineseme na webu i sociálních sítích.