Jelo se v Estonsku z Kuremaa do Ülenurme, etapa měřila 175 km a převýšení mělo hodnotu 730 metrů. Etapu ovlivnilo významně počasí, chlad, déšť a především vítr.

V silně obsazeném úniku měly oba české týmy početné zastoupení

Etapa by se dala rozdělit do tří částí. V té první se závodilo na okruzích kolem startovního města, spousta nástupů, mini úniků, z nichž vynikl ten, co měl kolem 20 lidí a silné obsazení. 

"Do etapy jsme po té včerejší smolné šli s cílem dostat lidi do úniku a ukázat se, případně z toho vytěžit další benefity. Což se nám v úvodní části etapy podařilo, když jsme v silné 20členné skupině měli jak Maxe Kerla, tak Matyáše Purnocha," řekl sportovní ředitel Fany Gastro Integray L27 Marek Majdanics.

"Při první prémii, která se jela z menšího, zhruba dvacetičlenného úniku, jsme tam měli dokonce čtyři závodníky. Tříčlenná estonská skupina ale nespolupracovala, takže se únik postupně sjel," objasnil konec této akce Adrian Banaszek, sportovní ředitel ATT Investments.

Michal Pomorski se virtuálně posunul na druhé místo

V této fázi závodu se dařilo speciálně Michalu Pomorskému, který vyhrál obě úvodní prémie, na nichž kromě bodů do soutěže aktivity získal i 6 bonifikačních vteřin, což ho momentálně posunulo na průběžné 2. místo, po etapě pak vyneslo zelený dres.

"První i druhou prémii vyhrál Pomorski. Hodně nás to motivovalo, protože jsme se tím virtuálně posunuli na druhé místo," dodal Adrian Banaszek.

Klid před větrnou bouří

V další fázi, kdy cyklisté opustili okruhy a nasměrovali se k cílovému místu, se nechali odjet dva lidi, z nichž jedním byl nám známý Mihkel Räim z estonského conti týmu Quick, a situace se na čas relativně uklidnila.

"Prvnich 80km se hodně závodilo, foukalo a ještě do toho na okruzích byly sprinterské prémie, všichni toho měli dost a tak se nechal odjet dvoučlenný únik," popsal úvodní část etapy Martin Voltr.

"Když byli v úniku dva závodníci, jeli jsme pozorně vpředu a snažili se mít situaci pod kontrolou. Velmi dobrou práci v nepříznivém větru a dešti odvedl Filip Řeha, který nám zajistil komfortní pozici na čele a umožnil ostatním šetřit síly," uvedl Adrian Banaszek.

Terezíny vyvolaly chaos a nástupy

Několik desítek kilometrů před cílem ale vítr zesílil a hlavně začal foukat z té správné strany. Na terezínech tak došlo k dělení hlavní skupiny, přičemž byli dostiženi oba uprchlíci.

"Zhruba 40 kilometrů před cílem to začalo být opravdu hodně nervózní. Vítr foukal zleva a přišel silný liják, který zredukoval peloton přibližně na 40 závodníků. Potom začaly nástupy."

"Bohužel pro nás vznikla velmi nevýhodná situace, protože se do rozhodujícího úniku nedostal ani Pomorski, ani lídr závodu. Rozdíl byl v tom, že lídr měl vpředu hned tři své závodníky. Kvůli hustému dešti navíc bylo pro závodníky velmi těžké rozeznat, kdo přesně odjíždí."

"Nic to ale nemění na tom, že Voltr a Vaníček, kteří byli vpředu, přehlédli další nástup finální trojice, která nakonec dojela až do cíle. Tady jsme bohužel mohli reagovat lépe," vyjádřil jistou míru nespokojenosti Adrian Banaszek.

A nakonec ještě hromadný karambol na posledním kruháči

V chaotickém závěru se na konečných výsledcích podepsal také pád 2,5 km před cílem na kruhovém objezdu.

Výsledkem bylo, že jako první přijela do cíle dvojice z estonské reprezentace Lauri Tamm, jinak člen sestavy francouzského klubového Charvieu Chavagneux Isère Cyclisme, a Norman Vahtra, kteří se před cílem dokázali zbavit Magnuse Machholdta z dánského Reffen CO:PLAY Giant Store. 

S odstupem 9 vteřin na vítěznou dvojici dorazil trojnásobný vítěz závodu Estonec Rait Ärm z lotyšského Energus Cycling Team.

Martin Voltr po sedmém místě průběžně šestý

V další 6členné skupince, která zaostala 18 vteřin za Tammem, dojel na 7. místě Martin Voltr, což ho posunulo o tři místa na průběžné 6.

"Celou dobu foukalo z boku, ale nejhorší to mělo být až v závěru, kde se očekával silnější vítr. Jakmile to začalo zhruba 30 km před cílem, nastal spíš chaos. Na větru žádná větší skupina neodjela a začalo se nastupovat."

"Byli jsme vepředu jen já a Šimon, snažili jsme se to pokrývat, ale nakonec se vyselektovala ještě menší skupina, kde jsem zůstal sám na tři Estonce." 

"Včera jsem si dost hrábnul při sjíždění úniku a pak práce pro sprintery, v závěru mi dnes na lepší výsledek chyběly síly," nabídl svůj pohled na rozhodující fáze závodu Martin Voltr.

Michal Pomorski si v závěrečné loterii nástupů vytáhl špatnou kartu

O dalších 12 vteřin později přijela první větší, 29členná skupina, v níž byli z našich Michal Pomorski, Norbert Banaszek a Šimon Vaníček z ATT Investments. 

"Dnes jsme se určitě hodně soustředili na Pomorského, který doslova létal. Bohužel v závěrečné loterii nástupů si vytáhl špatnou kartu a nebyl v rozhodující skupině, kde bylo potřeba být. Na posledním větrném úseku nechali Norbert s Tobiaszem (Pawlak) na silnici všechno, aby dojeli skupinku před nimi, ale už bylo pozdě. A pomoc od ostatních týmů jsme v tu chvíli hledali marně," zhodnotil výsledek sportovní ředitel ATT Investments.

Max Kerl vypletl přední kolo, Matyáše Purnocha zdržel pád

Stejný čas byl s ohledem na ochrannou zónu přiznán i Matyáši Purnochovi, byť dorazil kvůli zdržení v pádu na posledním kruháči do cíle později. Max Kerl, který se také pohyboval kolem čela závodu, kvůli kolizi a následným mechanickým potížím, nakonec chytil přes tři minuty.

"Asi 5 km před cílem si Max přeložil o soupeře, nespadl, ale vypletl přední kolo. Musel měnit, my jsme se k němu nemohli dostat, takže ho obsloužil neutrální mechaničák. Výsledkem byla ztráta kontaktu s čelem závodu a časová ztráta v cíli," vysvětlil podrobnosti k výsledku Maxe Marek Majdanics.

"Pro kluky jsem pracoval v průběhu etapy až do klíčového okamžiku asi 30 km do cíle. Vepředu jsme pak měli tři kluky, kromě Maxe a Matyáše ještě Janka Podařila. Max pak vypletl předek, Matyáše ovlivnil pád v čelní skupině 2,5 km před cílem. Docela smůla," zhodnotil snažení kluků z Fany Gastro Integray L27 nejzkušenějším člen sestavy Daniel Turek.

Novým lídrem je Lauri Tamm z reprezentace Estonska

Před poslední etapou je novým lídrem závodu Lauri Tamm, kterému patři i bílý dres nejlepšího mladíka. Červený, který se uděluje za pořadí v cíli, patří i nadále dalšímu estonskému reprezentantu Rometu Pajurovi.

Co se týče českých týmů, po Martinu Voltrovi (+0:29) je dalším nejlépe postaveným na 11. místě Michal Pomorski (+0:35), v závěru první dvacítky najdeme z ATT Investments ještě Norberta Banaszeka a Šimona Vaníčka (oba +0:41). 

Nejlépe z Fany Gastro Integray L27 si stojí na 30. místě Matyáš Purnoch (+0:51).

Také v neděli má být vítr nepřítelem i příležitostí

Nedělní etapa má start i cíl v centru estonské cyklistiky Tartu, je dlouhá 150 km a převýšení činí 840 metrů. Důležitější než převýšení tedy může a má být znovu počasí a speciálně vítr.

Jsou vypsány tři prémie, a vzhledem k tomu, že tady hrají roli vteřinky, bude o ně jistě znovu enormní zájem.

"Zítra nás čekají další souboje na větru. Pořád věříme, že tady můžeme uhrát pěkný výsledek. Po dnešním nepředvídatelném závěru se může štěstí tentokrát usmát na nás. Síla nám rozhodně nechybí, takže budeme hledat pro nás co nejlepší možnou situaci a snažit se využít každou příležitost."

"Na silnici je stále ve hře 19 sekund, takže zítra rozhodně nic nevzdáváme," uzavřel odhodlaně Adrian Banaszek.