Necelá stovka závodníků rozdělená do šesti kategorií byla při KM TRADING CZ trophy 2025 vypuštěna ve dvou vlnách na necelých 17 km dlouhý okruh, který si dala v případě těch výkonnějších 4x a v druhém o jeden méně. Cyklisté tak natočili 67, resp. 50 km s převýšením cca 900 a v druhém případě necelých 700 výškových metrů.
"Tak především musím pochválit pořadatele závodu za super připravenost, co se týče bezpečnosti závodu. Nikde na trase nebyl problém, u odboček všude regulovčíci a zastavená auta. Zázemí, parkoviště, vyhlašování, ceny vše také super. Trať je krásně klasikářská, nahoru dolů, mám dojem, že je na ní tak maximálně 2-3 km po rovině. Asfalt z 99% luxusní!" rozplýval se vítěz kategorie Muži 50-59 let Tomáš Trojan z SK Favorit Bílina z.s.
A přidal se i samotný absolutní vítěz Honza Brňák: "Počasí vyšlo po vlně veder perfektně. Organizace závodu probíhala na jedničku. Zabezpečení trati v rámci neúplné (plovoucí) uzavírky bylo úplně v pořádku. Navíc si myslím, že je naší povinností jako závodníků předvídat situace, které mohou nastat v tomto formátu závodu."
Byli stejně naladěni i němečtí účastníci, kterých tu bylo hodně, protože závod byl součástí seriálu Lausitz Cup?
"Trasa byla velmi dobře zvolená, s velmi dobrým povrchem vozovky. Cesta do cíle byla pro sprintery jako stvořená. Žádné problémy s protijedoucími vozidly. Nekomplikovaná organizace, žádná záloha na čipy, mírný vstupní poplatek atd. Velmi dobré možnosti parkování. Moc pěkné vyhlášení vítězů, i s děvčaty po stranách, jak to má být! Opravdu pěkné ceny a dárky. Moc se mi to líbilo a závod vřele doporučuju," souzněl se svými soupeři a kolegy nejlepší v kategorii Muži 60+ Henry Schwarz z týmu Picardellics Velo Team Dresden.
A spokojená byla i vítězka závodu žen bez rozdílu věku des. Sam Sandten Dr. z Team Bike Point Dresden: "Jsem šťastná já i celý tým Bike Point Dresden za možnost si tady v České republice zazávodit. Zaznamenali jsme tu i úspěch v podobě 2. místa v týmové soutěži. Velké poděkování patří organizátorovi a mnoha pomocníkům, kteří závod umožnili. Rádi bychom také poděkovali sponzorům našeho týmu."
A jak to má také být, tak "nejméně spokojený" byl samotný šéf organizačního týmu Tomáš Fanderlik: Myslím, že až na nějaké nepříjemné okamžiky na trase s neochotnými řidiči, to bylo super a na příští rok musíme co se týká organizace zapřemýšlet, jak s trasou a časem závodu, abychom dokázali být ještě bezpečnější. To si bereme jako hlavní úkol na příští rok. I vyhlašování se neslo v přátelském duchu a ohlasy jsou převážně kladné. Moc děkuji Martinovi Kratochvílovi a jeho bratrovi Pavlovi za pomoc při organizaci a zajištění cen a všeho okolo závodu."
Na tomto místě si dovolím osobní poznámku č.1: Jako přímý účastník, který může srovnávat masové a leckdy komerčně hodně vychytané akce, s touto nesoucí se v duchu příjemné až rodinné atmosféry organizovanou lidmi, kteří to dělají především pro své blízké, přátele a podobné nadšence, jako jsou oni sami, a jejichž prvořadým očekáváným profitem je radost ze setkání a ocenění od spokojených, se do fronty těch, kteří mají jen slova chvály, rád zařazuji.
A samotný závod? Dejme slovu tomu nejlepšímu:
"Samotný závod se jel na kratší vzdálenost, ale o to v ostřejším tempu hned od startu. Konkurence na závodě pro nás byla neznámá. Věděli jsme o pár kvalitních závodnících z Unlimited a pak tu byla spoustu neznámých zahraničních závodníků. Bohužel jsme hned v prvním kole podcenili situaci a z balíku odjela nebezpečně vypadající dvojice z místního týmu Unlimited. Filip Endler vzal odpovědnost na sebe a únik sjel těsně před vrcholem posledního stoupání na okruhu. Hned nato ale následovala další ofenziva početného týmu Unlimited. Na tento nástup jsem reagoval i já a vpředu jsme zůstali ve čtyřech, ovšem s dvěma domácími jezdci. Proto jsem znovu v kopci zaútočil, takže jsme zůstali už jen ve dvou s Filipem Helclem (Unlimited) a dali si časovku dvojic na 50 km. Vzhledem k délce závodu jsem potřeboval, aby byl závod co nejtěžší, proto jsem to v žádném kopci nešetřil a doufal jsem, že tak nad Filipem získám výhodu. Letos jsme toho odzávodili společně dost a já věděl, že je to kvalitní závodník, kterého nesmím podcenit. V posledním kopci jsem mu tedy nastoupil a podařilo se mi ho setřást a přijet sólově do cíle," popsal průběh ze svého pohledu Honza Brňák.
A pak se ještě trochu rozhovořil o dalších plánech: "Jsem hlavně rád, že se mi konečně po vyhraném pražském L´Etapu podařilo najít dobré nohy, které mi v posledních týdnech trochu chyběly. Spravil jsem si chuť po nepovedeném RC Klínovec, na který jsem se hodně připravoval, ale nemoc týden před závodem mi dala stopku. Nyní se s novou motivací připravuji na RC Ještěd. Závodů je v této fázi sezóny pomálu, ale o to kvalitnější může být příprava na jeden specifický cíl."
Závodilo se ale tvrdě i na třech okruzích: "Hned po startu se jela totální hrana díky třem mladým zavoďákům. U benzinky za Rumburkem ze 40hlavého balíku nás vpředu zůstalo jen 6. Tím se vlastně v naší kategorii 50-59 rozhodlo už za 5 minut závodu. Jenže na druhém železničním přejezdu nás zastavila červená světla, takže se balík znovu spojil. Mlaďasové za to zase hned vzali a vybudovali si opět náskok. Já pak zkoušel z balíku v průběhu druhého kola odjet ale ani na druhý pokus se mi to nepodařilo. Tak jsem si to nechal na poslední kolo a v kopci z Království jsem nastoupil a tam jsem získal rozhodující náskok, který jsem udržel až do cíle. Konkurence nebyla špatná, ale osobně bych přivítal ještě větší z české strany," popsal průběh závodu druhé vlny Tomáš Trojan.
A je jen dobře, že spokojen s výsledky byl Tomáš Fanderlik a jeho UNLIMITED KM TRADING CZ.
"Naším cílem bylo udržet v rámci Lausitz Cupu zelený dres mého syna Davida Fanderlika a získat pro něj i dres žlutý, což se nakonec o jeden bod povedlo! Takže teď na dalším závodě tuto neděli v Peitz bude hájit oba. Dalším cílem bylo dosáhnout na velmi dobré výsledky v samotném závodě, což se skvěle povedlo Filipu Helclovi, který prohrál jen s Honzou Brňákem, stejně jako Petru Knihovi, který skončil na 3. místě v téže kategorii. Na stupně vítězů se postavil i Tomáš Trojan, když byl na kratší trati 2. celkově i v kategorii M17, stejně jako Tomáš Podrazil v kategorii M50," vypočítal ty nejzářivější úspěchy svého týmu Tomáš Fanderlik.
Na úplný závěr osobní poznámka č. 2. Pocházím z kraje, kde se jezdila novoborská Bohemka a kde jsem před více jak 50 lety se závodní cyklistikou začínal. Takže když se přede mnou zjevil vypulírovaný Trabant polepený symboly Tour de Bohemia a na střeše dva špičkové závodní favority v plné kráse své doby, pídil jsem se po autorovi tohoto úžasného retro zážitku. A dozvěděl se, že na svědomí ho má Pavel Brabec z Rumburku, vášnivý cyklista a cestovatel, který už víc jak 33 let tamtéž provozuje prodejnu jízdních kol, jakož i muzeum, kde se lze zvláště pamětníkovi vrátit v čase do dob, kdy cyklistika byla v lecčems jiná, ale minimálně neméně krásná!
